salut a tous
mon radiateur s'est crevé il y a peu sur oscaro il y a différents radiateur :
- certains n'ont que deux tiges de plastique a gauche pour raccorder les durites (sans compter le plus gros de le pompe a eau)
-certains en ont 3
ma question est :
est-ce que tout ces radiateurs peuvent se monter sur mon véhicule ou est ce que je peut en acheter un différent ?
info:le mien ne possède que deux tige a gauche du radiateur+le gros de la pompe a eau + celui du calorstat a droite
prend le même au moins tu risques pas d avoir de mauvaises surprises. Pi ça te servirai à quoi d en prendre un avec plus de tiges?
c'est justement pour cela que je demande car j'ai la possibilité d'en avoir un avec plus de tiges pour peu dargent
Ba oui j'avais bin compris mais a quoi ca va te servir d'en avoir plus?
Ca ne sera d'aucune utilitée
le problème c'est surtout : que va-t'il y brancher ?
ba oui mais j'ai pas osé le dire ca me paressé tellement evident
en effet. je ne voit pas a quoi cela sert non plus d'en fabriquer vu que tous les td sont les meme donc il devait y avoir q'un model
nn?
pas forcément
Il peut y en avoir avec des besoins de refroidissement supplémentaires sur les modèles prévues pour les pays chauds par exemple.
Mais il y a des trucs en + comme une pompe à eau électrique supplémentaire ou autres trucs du genre.
ah ok je vois.aurais tu le schéma de branchements des durites du rad ?le circuit d'eau quoi
ça doit etre trouvable sur le servicebox
nicopug a écrit:
ça doit etre trouvable sur le servicebox
hmmmm et comment on y accède
un lien?
ouaw ya beaucoup de durites la je n'en ai pas autant mais je m'en sortirais. merci nico
regardes bien, t'en as autant
Enfin... je dis ça, je n'ai jamais que 2 1.9 Td démontés dans le garage
non je n'ai pas autant c'est claire
sur ma culasse j'ai 3 truc ou l'eau passe :
-j'ai derrière la pompe et derrière le porte filtre une tige ou l'eau passe.une durite relie ces deux tige puis avec un T cette meme durite se branche sur le radiateur.
-derrière la culasse il y a le tuyau métallique où l'on branche la durite de chauffage
-une durite du truc rond que l'on met le filtre se branche aussi sur le rad'
puis reste la grosse durite du calorstat et celle de la pompe a eau.