Etant à quelques jours d'acquérir ma 306 (XS 1L8 16s) je prévois de lui faire sa distrib' dans la foulée.
Or, elle n'a que 74000kms (modèle de 2000), et je voudrais avoir votre avis quant au joint de culasse.
- N'ai-je pas interêt à le changer par prévention? Sachant que j'ai une conduite assez sportive et que madame n'a pas pour habitude de tourner tout les jours...
- Ont-ils tendance à "sècher" un peu en ne roulant pas souvent?
Merci
à ta place je ne le ferais pas.
car ouvrir tu vas devoir vérifier le plan de joint
vérifier l'allongement des vis de culasses
changer tes joints de queux de soupapes (tant qu'a faire)
changer le joint d'admission
changer le joint d'échappement
calorstat + joint
enfin bref.. des frais et des frais alors que c'est pas forcément urgent
fais le, le jour ou tu as de la mayo ça arrivera peut être si madame digère mal ta conduite
mais bon... ça devrait pas le faire avant longtemps à mon avis
Ok.
Mon objectif était de vouloir éviter des frais de rectification de la culasse le jour ou il lache...
Mais bon, vous estimez que ca peut tenir
si tu conduis "normalement" et que tu n'as pas de fuite sur le circuit de refroidissement, il fera 2 ou 3 fois ce kilométrage
Donc tu as le temps
La distrib est + essentielle
une 1.8 16v , c'est assez costaux . donc il y a pas de raison que ca fasse un joint de cucu .