bonjour
je dois passe le ct de ma 306 td de 96
j'ai monte dessus un train ar a disque de 306 xsi
le soucie est quand je frein fort j'ai les roues arriere qui bloque
donc on ma parle qui faut monter des limiteur de frein de 205 gti 1.9
mais le probleme quel limiteur choisir
car sur le site oscaro plusieur reference avec numero de chassis donnee 3/15 ou 2/20
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=73&ID_OSC_TYPES=6944&ID_OSC_LEVELS=611
preference pour ate
quel modif faudra t il apporter pour les monter sur ma voiture
merci beaucoup du renseignement
montage prochainement de 4 flexibles aviation + disque et plaquette ate en 283 de 307 hdi
Je dirais 2 TRW
manque pas une balise là ???
ok , je sors ===============>
et viiiiiiiiiiiiiiite
en meme temps , j ai pas tort !!
je suis dékà loin
pouvez vous me donnee les reference compatible a ma voiture
en ate
et trw
par rapport au liens pour les acheters merci
même souci que toi je vais suivre le sujet avec grand intérêt
bizar car une fois elooping avais mi le train arriere a disque , ca bloque un peu si on appuis fort mais au ct il y a pas de souci
2 GP1037 en TRW...
brannigan a écrit:
même souci que toi je vais suivre le sujet avec grand intérêt
Faut mettre des vrais freins à l'avant comme sa tu n'a plus besoin de traverser le planché pour t'arrêter et le train arrière ne se bloque pas
Faut que tout soit proportionné
Moi j'ai 2 limiteurs fixes avec des étriers arrières 2 pistons Alcon
Koopek a écrit:
brannigan a écrit:
même souci que toi je vais suivre le sujet avec grand intérêt
Faut mettre des vrais freins à l'avant comme sa tu n'a plus besoin de traverser le planché pour t'arrêter et le train arrière ne se bloque pas
jais pas besoin de traverser le plancher pour bloquer les roues arrières sa répond trop bien même, mais vive les têtes a queue
brannigan a écrit:
jais pas besoin de traverser le plancher pour bloquer les roues arrières sa répond trop bien même, mais vive les têtes a queue