salut salut,
j'espère être dans la bonne section :s...
j'envisage de mettre la clim dans mon Td, que faut t'il que j'achète, un moteur de clim un bouton pour l'activer...? et quoi d'autre?
A votre avis il y en a pour combien de frais de pièce?
merci bien
le circuit de clim, le condenseur...
la courroie qui va au compresseur de clim
en recuperant ca d'occaz ca doit pas revenir chére faut demander a ceux qui l'on déja fait
Apophis56 a écrit:
la courroie qui va au compresseur de clim
changez la courroie d'accessoire qui prend le compresseur de clim si je ne dis pas de betise
tu t'engage dans des travaux pour le montage de la clim
un carter d'huile avec fixation pour le compresseur de clim . un faisseau de tableau de bord avec clim . un faisseau de compartiment moteur avec clim . un faisseau moteur avec clim .
un condensateur un désydrateur un systeme complet de radiateur de climatisation manuel . tout la tuyauterie ... percé la caisse ailleur pour le nouveau radiateur . percé la caisse pour passé les flexible de clim.
percé la caisse pour passé le tuyau qui laisse coulé la condensation ...
changé les galets pour la couroie d'accéssoire + la courroie ...
Hum a vrai dire laisse tombé c'est trop compliqué et trop chere !!!!!
Plus simple à monter
Nitroverf a écrit:
Plus simple à monter
merci bien les gars
tu vend ta caisse et t'en rachète une autre avec la clim
plus simple et pas de souci de fonctionnement.
j adore l image
demande à zoubouloum qui l a fait sur son 1.4 qui ne l avait pas d origine
contact moi je l'ai pose sur la mienne
306 td avec clim automatique
fonctionne depuis 1 ans aucun souci
je pourrais te renseigner
temps de pose environ 5jours charge comprise
la clim m'est revenu a environ 250e +50e de charge
il faut changer le bloc moteur car celle avec la clim , le bloc moteur n'a pas la meme matiere que celle sans clim .
donc change de voiture et si tu veux pas perdre beaucoup de puissance avec la clim , prend une essence au moin une 1.6
DURET a écrit:
il faut changer le bloc moteur car celle avec la clim , le bloc moteur n'a pas la meme matiere que celle sans clim .
ah bon ??
c'est plutot le carter moteur qui est different et aucunement le bloc qui differe d'un clim ou pas
oup je voulais dire le carter .
c'est marqué sur la RTA...
sans clim=carter tole
avec clim=carter alu pour les fixations de compresseur.
tu est sur que c'est pour la fixation de compresseur ?
oui.tu veux une photo?
je suis en train de refaire mon moteur.
et justement ,je dois récupérer ce carter qui est sur mon moteur d'origine pour remettre sur son remplacant qui lui n'était pas équipé de la clim et donc avait un carter tole.
il y aura des photos dans ma présentation sous quelques jours.
oué je savais pas ca .
sisi c'est bien cela . si ta pas de clim tu as un carter en tol .sinon en alu !
Si jamais, j'ai en vente tout le systeme de clim sur ma 306