je vous explique mon père m'a rapporté une discussion qu'il a eu avec un ingé sous traité par peugeot:
donc c'est simple vous prenez vôtre clé vous ouvrez et fermé 4 fois la porte conducteur et passager et sa désactive la centralisation, l'utilité? aucune, et apparemment ce n'était pas prévu sur la cahier des charges de la 306 donc considéré comme un petit bug.
avant de poster j'en quand même fait le test !!!!!!!!!
je sais pas si certain le savais déjà vu l'age de la 306 mais bon.....
Si sa ne sert à rien pourquoi tu le poste
Mais on la réactive comment après ?
Koopek a écrit:
Si sa ne sert à rien pourquoi tu le poste
Mais on la réactive comment après ?
juste si tu as 5 minutes a perdre, pour la réactiver tu remet un coup de clé !
pour moi sa sert a rien (je vois pas trop l'utilité d'une telle fonction).
Ca peut servir, comme ça si on te pète une vitre pour ouvrir la voiture, le coffre ne s'ouvre pas par exemple.
C'est peut être bête mais dans mon ancienne boite on désactivais toujours la centralisation pour que l'arrière reste fermé même si l'avant était fracturé (sur des Scudo)
j'avais pas penser au coffre !, enfin comme quoi on peut encore en apprendre des choses.
Ouais mais si la centralisation ne marche plus c'est stupide
et comment qu'on la réactive aprés ?
je l'est dit un peu plus haut, tu remets un coup de clé !
Dernière édition par gillaster le 26 03 2009 22:57; édité 1 fois
gillaster a écrit:
Koopek a écrit:
Si sa ne sert à rien pourquoi tu le poste
Mais on la réactive comment après ?
juste si tu as 5 minutes a perdre, pour la réactiver tu remet un coup de clé !
pour moi sa sert a rien (je vois pas trop l'utilité d'une telle fonction).