Voila mon probleme: un apres-midi je roulai sur l'autoroute a 130 km/h et quand j'ai jeté un coup d'oeil sur mon aiguille de temperature d'eau elle etait a 110°!
J'ai tous de suite paniqué et je me suis arreter sur le coter!
J'ai changer toutes les sondes et le carlostat purger le systeme de refroidissement mais rien n'y fait!
Toujours le meme probleme!
J'usqu'au jour ou j'ai mis la musique a fond et remarqué que l'aiguille bougeait de 90° a 110° a chaque mome,t de basse,quand j'allume les feu aussi etc..je pense plus vers un probleme electrique! Serait-il possible que ce soit le compteur? l'aimant derriere l'aiguille qui n'est plus fiable?
J'atends vos proposition...
merci
C'est quoi comme moteur ?
un 1.6l ?
nan c'est un 1.4L
Bon je relance ce vieux topic laissé sans réponses.
J ai le même soucis sur mon 1.4l. Lorsque je suis a l arrêt, l aiguille monte a plus de 90°C et même au mcdrive elle a atteint presque 100. Il faut que je dise aussi que la grille de pare choque n était plus fixé et même elle était tombé bloquant les deux ventilateurs radiateur. Dessuite après avoir vu ça je l ai remise à sa place, et toujours le même problème.
Alors est ce que j ai pas cassé les ventilateurs (qui sont apparemment propre).