Depuis quelques jours, et sans aucune modification sur ma voiture ( 306 phase 2 de 1998 ) j'ai différents problèmes d'électronique :
- le voyant de l'ABS qui s'allume
- le poste autoradio qui se coupe
- les aiguilles qui descendent à 0 quelques secondes puis remontent
- les lumières qui "clignotent"
Tout cela se passe aléatoirement, un peu comme si il y avait un court-circuit quelques part...
D'ou peuvent bien venir tout ces problèmes ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Dernière édition par kilkikou le 14 01 2009 21:00; édité 1 fois
les cosses de la batterie sont elles en bon etat?
+1 pour les cosses de batteries , sinon je penche pour une masse
Il y a eut des 306 avec des calculateurs defectueux. Un ami avait sa voiture en panne suite à ça. Ca a commencé par ce genre de petit pb, puis un matin plus de fermeture centralisé et voiture qui démarre plus.
Je pencherais aussi pour un problème de batterie ou de masse
tu peux éditer ton titre et y inclure une balise stp?
Merci
probleme de masse perso
J'ai donc vérifier les connections sur la batterie et tout est OK.
J'ai parlé un peu de mon problème a mon entourage, et on m'a dit qu'il s'agirait d'un contacteur au niveau de la pédale de frein qui fait mauvais contact. Serait-ce possible ? Comment remplacer ce contacteur ?
Merci pour votre aide.
euuu un contacteur de frein qui te fais ca ??? ils ont fait de la mécanique tes sur ? ca n'a rien a voir ...
nétoie tes masse ! moteur et habitacle . vérifie tout tes fusible .
tu n'as rien fait récement sur la voiture ? niveau électrique ou débranché une prise ?
damiano a écrit:
euuu un contacteur de frein qui te fais ca ??? ils ont fait de la mécanique tes sur ? ca n'a rien a voir ...
nétoie tes masse ! moteur et habitacle . vérifie tout tes fusible .
tu n'as rien fait récement sur la voiture ? niveau électrique ou débranché une prise ?
Ca me semblait moi aussi bien bizare ce qu'ils m'ont dit, mais ni connaissant moi même pas grand chose, je peux pas aller vérifier les infos....
Je n'ai fais aucune modification récemment.
Comment savoir ou se trouve toutes les masses ?!
ba tu vois c'est une vis sur le chassis avec des cable jaune et noir relié dessus . tu dévisse et nétoie puis tu remet :)
yen a sous les pédale conducteur .
deriere le panneau de coffre ou ya la ceinture arriere gauche .
deux je crois dans le compartiment moteur .
et c'est tout ^^
Prend un multimètre et verifie si le jus passe bien
j'ai eu exactement le meme probleme en début de semaine.
vérifie quand meme bien le cable de la batterie + qui va dans le boitier juste à coté de l'aile où y a tout plein de gros fusible.
Moi les fils était un peu oxidés au niveau de la cosse de la batterie et en plus la cosse ne serrait plus correctement le cable. J'ai réouvert un peu la cosse d'origine pour extraire le cable que j'ai recoupé sur 3cm , j'ai dénudé et remis dans la cosse.
Depuis nickel pile poil.