a tous voila j ai une 306 1,9L d de 2001 avec 49000km j aimerais bien y mettre un filtre type origine mais sport k&n green ou autre est ce que ça existe pour pour ma caisse ?? on m as dis non car elle est de 2001??????
merci j aimerai plus du k&n j irai voir ça a autobac si y a du nouveau car la derniere fois y avais pas
je crois que sur un diesel un kad n'apporte rien non?
coolweb a écrit:
je crois que sur un diesel un kad n'apporte rien non?
si si un bruit de tracteur
je suis loin
rudy02 a écrit:
coolweb a écrit:
je crois que sur un diesel un kad n'apporte rien non?
si si un bruit de tracteur
je suis loin
Non non tu peux rester, tu as raison
moi je les gardé 2 ou 3 jour puis revendue
a part le bruit en plus affreux ca apporte rien
selon eux +5cv
jamais rien senti et le bruit moche bof. je suis passé sur une BMC mais la c est pu les meme moyen
garde ton origine et change le a chaque vidange
je ne veux pas de kad juste un filtre sport son mon ancienne 306 mazout y avais un k&n et j avais trouver que ça marchais mieu avec plus d accel et tout le filtre a air d une 2001 est il le meme qu une 96???
bah ca apporte un poil de gain mais un beau bruit de tracteur ...
mais si t'avais le turbo , et bien la il y aura le pshhhhhhhh tres fort
moi je dis quand on monte un filtre a air sur un 1.9l D ca devient un 1.9l TD
oui quand tu met le pot ca devien une S16
DURET a écrit:
oui quand tu met le pot ca devien une S16
puis pour avoir un S16 BV6 il faut le pommeau et la c'est bon
bah pas vraiment besoin ...
bon bah je vais changer ma bmc par une de s16 le pommeau et hop j ai une s16
j adore peugeot
On ne se mooooque point les chitits Z'enfants
ba oui desoler messieurs de vouloir améliorer mon petit mazout je n es point la chance d avoir une s16 ou autres
on a rien contre l'amelioration c'est juste que là c'est presque jueter de l'argent par les fenetres vu que tu ne vas rien gagner je pense, les diesels c'est déjà gavé d'air, c'est pas comme un moteur essence.
coolweb a écrit:
on a rien contre l'amelioration c'est juste que là c'est presque jueter de l'argent par les fenetres vu que tu ne vas rien gagner je pense, les diesels c'est déjà gavé d'air, c'est pas comme un moteur essence.
garde tes tunes sa ser a rien un filtre sur un 1.9l D
c est une tres bonne initiative, mais la tu peux rien faire de plus. si tu veux te marrer changer ton 1.9d par un moteur de 1.9td, c est un moyen de gagner de la puissance ou change de voiture