bonjour,
voila j'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire ou se connecte les deux fils jaune/vert et gris qui sorte du faisceau au niveau de l'alternateur.
mon véhicule est une 306 CAB 1.8 essence pompe BOSH de 1995.
j'ai feuilleté la revue technique et n'ai rien trouver.
les deux fils on été arracher et depuis le véhicule ne démarre plus.
si vous pouviez m'indiquez ou ils vont et si possible me mettre une photo je serait heureux.
merci d'avance pour vos réponse
EDIT: le titre était trop long
Dernière édition par freeman54 le 21 09 2008 18:31; édité 3 fois
mets déjà une photo de tes fils ça aidera je pense
1L8 8s je suppose?
oui c'est un 8 soupape. la voiture est dans mon garage qui est assez loin. donc pour les photos je les mettrais des que je peut.
J'ai un 1.8, mais phase 2, je pense pas pouvoir t'aider désolé
apres 97? sinon sa devrait etre pareil
tu pourrais éditer ton titre et y inclure une balise stp?
merci
Ben ouep, phase 2 = >1997
1.8 16s...
j'ai deja essayer d'editer mais je n'arrive pas a modifier le titre... désolé.
Clique sur "éditer" dans ton premier post...
désolé c'est se que je fais mais je n'arrive pas a réecrire dans le sujet.
pour info je sais me servir d'un forum en BBcode. merci mais je n'y arrive pas
Pourtant ya rien de très compliqué
pour la phase 2. le bloc moteur est le meme, se n'est que la culasse qui change.
si possible une photo du moteur coter alternateur et je vous direz.
merci
Voila les photos pour moi
merci mais je sait que je vais te faire chie* mais c'est possible une vue un peu plus large? de face du coter gauche moteur?
as tu la clim ?
car il me semble que les 2 fils qui se fixe sur le compresseur sont de cette couleur.
puis meme si tu n'as pas la clim le connecteur doit se fixé sur partie du moteur au dessus du filtre a huile
pourquoi marques-tu pompe bosch ? la gestion de ton moteur est une magnetti marelli MM8P
Ah la il fait nuit et j'ai pas de flash désolé
Mais j'ai pas vu d'autres fils sur l'alternateur
non , je n'ai pas la clim.
il y a du courant le fil gris.
concernant la gestion il existe deux type de pompe... du moins d'après autodata.
le magneti mirelli et le bosch...
freeman54 a écrit:
non , je n'ai pas la clim.
il y a du courant le fil gris.
concernant la gestion il existe deux type de pompe... du moins d'après autodata.