[AIDE] Garnitures de freins arrières

Par nicolos69210 le 16 08 2008 19:59

salut a tous

voila je possede une 306 td de 1995 phase 1 et je voudrais changer mes machoirs de freins arriere je voulais savoir la taille de la douille pour devisser l'ecrou du tambour ? et je voudrais une confirmation sur le model de machoire

-bendix diam :180 larg :30 mm pour systeme de freinage lucas

-valeo diam :180 larg :30mm pour systeme de freinage bendix

que choisir ?

Par nicolos69210 le 17 08 2008 0:20

up personne ?

pour l'ecrou du tambour on ma dit qu'il fallait une douille de 32 ?

et pour le reste bah j'attend vos reponses !

Par Kowalski le 17 08 2008 18:02

tu peux éditer ton titre et y inclure une balise stp?

Merci

Par Diabolo1 le 18 08 2008 19:52

Tu mets la même marque que l'origine si tu ne veux pas avoir de surprises au remontage.

Par green le 23 08 2008 9:16

autre question pour eviter de crée un meme sujet
j'ai une roue arriere qui freine plus que l'autre
quand les frein sont au repos frein a main baissé
comment faire le reglage

Par niccoraptor le 24 08 2008 15:27

il faut démonter tes tambours et rerégler le rattrapage automatique de sorte que les garnitures de chaque coté lèchent le tambour sans que ca frotte.

Par green le 24 08 2008 15:28

Par Elis69 le 24 08 2008 16:26

salut moi j'ai un souci voila j'ai changer mes tambour et maintenan mon frein a main se freine rien du tout! méme tendu a fond... quelqu'un peut m'aider?

Par niccoraptor le 24 08 2008 23:41

t'as pas oublié de mettre tes garnitures?

comme j'ai dit plus haut,régler le rattrapage automatique de sorte que les garnitures lèchent les tambours.le tout avec les cable de frein a main libres, pas tendus.

et bien sur il n'y a pas moyen de faire ca sans démonter

Par Elis69 le 25 08 2008 11:48

donc si j'ai bien compris fau je redémonte mes tambour et qu'au niveau du ratrapage auto je tourne l'espece de petite molette c ca?

mais si c automatique ca ce fait tout seul normalement....

Par juju83 le 25 08 2008 13:56

non il faut que les garniture soient en pression contre le tambour pour que le rattrapage auto fonctionne ...

tu dois redemonter et faire en sorte que les garniture "lechent" le tambour ...

bon courage.

Par Diabolo1 le 25 08 2008 19:44

Avant de remonter les tambours tu dois régler les garnitures avec la molette pour avoir un diamètre de 177 mm. Puis, moteur tournant, tu appuies une vingtaine de fois à fond sur la pédale de frein, et ensuite tu règles les câbles du frein à main.