j'ai acheté un becquet ASD design neuf et disons que lors de la peinture, celle-ci a cloquée . La raison est que l'apprêt qui est sur le becquet n'est pas compatible avec la peinture a l'eau.
donc après prise la solution a été simple:
(0: le peindre non montée sur le véhicule (sa c'est déja vue sig))
1: ponçage comme un porc au 80
2: ponçage progessif 150, 400, 800, 1200
3:aprêt
4:peinture
5:vernis en deux couche
sinon concernant le becquet en lui même j'en suis pas mécontent, et sa rend bien prémonté. Avant que me l'on demande si j'ai des photos la réponse est non !!!!!
Dernière édition par gillaster le 18 05 2008 18:27; édité 2 fois
C'est quoi la question ?
C'est pas une question, je crois que c'est un dossier
oui exact mini dossier !
Je trouve que c'est un peu for d'aller ponçer au 80 non?? sa doit etre plus long le temps d'éffacer les rayures aprés...
Moi j'aurais je pense commencé au 200
Bah ouais c'est clair, tu frottes peut-être un peu plus longtemps avec du 200 mais tu gagnes en temps de finition
fort le 80 ? pour le problème qui c'est présenté a moi non, et en carrosserie il arrive de poncer au 60, au final le résultat est le même puisque u fais un ponçage progressif que ce soit a l'eau ou a sec !
tu âpreté âpres un ponçage au 1200??? bizard
kiki 306td a écrit:
tu âpreté âpres un ponçage au 1200??? bizard
et oui vu qu'il falait poncer jusqu'a la matière en dessous de la couche d'aprêt d'origine de plus que tu finisse ton ponçage au 240 ou au 1200 il est toujours conseillé de mêtre une couche d'aprêt (sauf si ya déja de l'apret dans ce cas tu ponce et tu peint)
tkt pas je connais très bien se métier car c'est mon propre métier mais j'ai jamais vu un carrossier peintre poncer au 1200 et appéter le plus gros que j'ai vu appéter dessus était du 400
sérieux ? moi quand j'était en stage de carrosserie pour mon bac les peintres s'arrétaient au 1200 sur les mercos et au 400 pour les camions !!!!!!!! mon pote qui est aprenti peintre et qui ma fibrer et peint mes bas de caisse sé arêter au 800 dessus. l'autre chose est que pour ce becquet on voulait pas avoir de merd.. une deuxième fois.
ben je boss chez mercedes et ok s'arrête au 320 on âpreté et on ponce l'après ou 800 puis au 1200 voir 2000 a l'eau