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Bonsoir a tous 
voila je vient d'acheter une 306 1.9 d , moteur 149000 km ,(distribution changer par le vendeur) la voiture je la roule en général en ville donc je dépasse pas la vitesse de 50 km ,mais cette après midi j'ai due prendre une portion d"autoroute et la surprise....  elle veut pas dépasser les 110 et je vous dit pas le désastre dans une monté, et a froid la voiture tousse pendant au moi 10 minute et fumer bleue
Alors je me demande si ce serais pas un mauvais calage de la distribution par rapport a la pompe a injection ? ou le filtre a gasoil ?( peu probable).
Si ces le cas d'un mauvais calage de la distribution ,serais t'il possible de remédier au problème en bougent la pompe a injection sans un démontage de courroie et de recalage ?
merci de me donné votre avis sur ce problème
j attend vos réponse
salut  |
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un petit tour par la case présentation sinon tu va te fair tapper par un modo et une balise dans ton titre [probleme 306 1l9d] 
peut etre une dent de décalée a la distri , un probleme de valve egr si elle en est équipée.
mais je dirais bien les symptomes d'une dent de décalée.courroie pas assez tendue et hop ou alors l'ancien proprio qui s'est planté dans le calage.si c'est le cas, il faut la recaler, pas le choix. |
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Merci encore pour vos conseils
alors voila ce que j'ai fait pour arranger le problème La distributions étais bien caler ,donc le problème de venais pas de la
Pour la perte de puissance c'etais l'EGR (donc je les supprimé)
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=59623&sid=05f9097ec822ea785428bd667c5b6675
Pour la fumée juste un nettoyant injecteur et maintenant tous et rentré dans l'ordre ,plus de fumé et de nouveau de la puissance.
Je vous remercie tous pour votre aides et encore bravo pour ce superbe site
Longue vie a 306 inside  |
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| Si tu veut un conseil, nettoie ton collecteur d'admission, il doit être plein de mince vu que tu avait l'EGR |
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