suis entrain de monter mon alarme mais je sais pas qu elle fils correspond a quoi!!!
J ai 2 fils rouge dans une prise marron
1 fil orange et 1 jaune dans une prise grise
un fils rouge et un fil bleu dans une prise noir
sa correspond a quoi??
merci
EDIT: voila avec une lampe temoin j ai pu trouver le reperage des fils a mon neiman.
Dernière édition par helboyad le 29 09 2007 11:57; édité 1 fois
la prise marron avec les 2 fis rouge sert pour le degivrage lorsqu on est a la 3 eme position sur le neiman. Si on la debranche cela n y pas au demarrage du vehicule.
Si debranchement des 2 autre prise ( marron et noir la voiture ne fonctionne pas)
aye j ai tout compris :
-Fils jaune sert pour le ACC et ON
-Fils rouge ( prise noir) et un plus permanant
-Fils bleu sert seulement quand on demarre le moteur ensuite il ne sert a rien a d autre.
-Orange sert pour le fonctinnement moteur.
Donc fils Rouge + orange + Jaune servent Pour le
demarrage du vehicule.
Puis fil jaune + Rouge Servent en ACC.
Voila merci helboyad ca va bien me servire pour terminer mon alarme
De rien
helboyad a écrit:
aye j ai tout compris :
-Fils jaune sert pour le ACC et ON
-Fils rouge ( prise noir) et un plus permanant
-Fils bleu sert seulement quand on demarre le moteur ensuite il ne sert a rien a d autre.
-Orange sert pour le fonctinnement moteur.
Donc fils Rouge + orange + Jaune servent Pour le
demarrage du vehicule.
Puis fil jaune + Rouge Servent en ACC.
Voila merci helboyad ca va bien me servire pour terminer mon alarme
De rien
ben voila helboyad,tu sais "faire les fils "sur une 306 diesel !!!
katana13 a écrit:
helboyad a écrit:
aye j ai tout compris :
-Fils jaune sert pour le ACC et ON
-Fils rouge ( prise noir) et un plus permanant
-Fils bleu sert seulement quand on demarre le moteur ensuite il ne sert a rien a d autre.
-Orange sert pour le fonctinnement moteur.
Donc fils Rouge + orange + Jaune servent Pour le
demarrage du vehicule.
Puis fil jaune + Rouge Servent en ACC.
Voila merci helboyad ca va bien me servire pour terminer mon alarme
De rien
ben voila helboyad,tu sais "faire les fils "sur une 306 diesel !!!
pas tres malin d'indiquer autant d'info
Hmm en gros une 306 ça se démarre comme dans les films quoi ?
Tu tiens jaune + rouge + orange scotchés, et tu démarres en faisant des étincelles avec le bleu (ça fait toujours des étincelles dans les films :D)
sauf que avec les antidémarage tes mal barré r . pour démaré au fils .
Oui c'est pas avec les fils qu'on trompe le transpondeur, le démarrareur tournera mais l'injection sera toujours bloquée.
JP a écrit:
Oui c'est pas avec les fils qu'on trompe le transpondeur, le démarrareur tournera mais l'injection sera toujours bloquée.
oui +1 donc faire comme dans les films sa vaut pas le coup car dans un film rien n est reelle tout est preparer a l avance. et d une facon d une autre sa fonctionnera pas....
ah! les films ... ses trop fort aussi , je les voie qui saute dans une voiture garé , et comme ils sont poursuivit par des vilain mechant ils doivent s'enfuit vite , donc hop !! j'ai vue dernierement dans un film il tire la gaine de fil d'un seul coup (tres fort) sans pince coupante ni rien il a deja le fil denuder comme il faut quoi , trois coup de titillage de fils et hop le moteur demare
sa me ferat toujours rire !!
ouep tu m etonne enfin de s eloignon pas en fesant un HS mais tout sa pour dire que sa marche pas dans les films.
sinon faut débloqué le calculateur et démarer au fil c'est super simple ... tu trouve une voiture roulante et puis ... enfin non faut pas le dire