Je prend quoi?? donc qu elle diametre me faut il ?
demande a carlito
le mp est envoyer je savais qu il a fait cet modif
alors personne peut m eclairer??
les durites aviation ne passe pas au CT
ba sur le panneau ou il mettent les point de controle qui font repasser une contre visite les durite avia ne sont pas mentionner.
mais bon est ce que les durite de 307 et de 306 sont pareil ou pas???
damiano a écrit:
les durites aviation ne passe pas au CT
faux moi sur ma 205 j'en avais bah c'est passer sans problème
LeOn306 a écrit:
damiano a écrit:
les durites aviation ne passe pas au CT
faux moi sur ma 205 j'en avais bah c'est passer sans problème
ta eu de la chance . renseigné vous a plusieur CT vous veré .
moi sur les 4 CT de mon coin les 4 ne peuve pas le passé car il voi pas lusure du flexible .
oki je redemanderai pour sa mais bon sa repond toujours pas a ma question
les contoleurs CT n'aiment pas trop les durites avia car elles les empèchent de voir l'etat du flexible caoutchouc sous la tresse métallique
ils aiment pas donc il n ont pas a refuser
dis moi nicopug toi qui a une 307 maintenant tu pourrai pas me dire si les durites de 307 sont pareil que les 306
il veut que je m'amuse à démonter une voiture qui a 4000 bornes lui
nan mais ça va po ?
Cela dit, je dirais à 95% que les durites de 307/406 sont compatible avec la 306
nicopug a écrit:
il veut que je m'amuse à démonter une voiture qui a 4000 bornes lui
nan mais ça va po ?
Cela dit, je dirais à 95% que les durites de 307/406 sont compatible avec la 306
SIISISI ca va bien merci
je plaisantais bien sur va pas demonter ta 307.
Ton pourcentage m interesse deja. Demain je vai aller a ma casse et voir sa je vai tester sa faut que je le sache y a pas moyen !!
je vien de poster sur le forum de 307 je verrai bien si sa me repond ou pas.
je vien de voir sur le oscaro qu il y a a taille de differente durite de 306.
mais oscaro non pas les 307 car la s aurai bien aider
ps: pas pu reduire le lien sinon sa marche plus
je vien d avoir confirmation de Ludo un menbre qui avait vendu des frein de 307HDI a Carlito et que donc les durites sont les memes donc op il ya plus qu afaire les course dis donc
LeOn306 a écrit:
damiano a écrit:
les durites aviation ne passe pas au CT
faux moi sur ma 205 j'en avais bah c'est passer sans problème
ma 306 est passée avec les 4 durites avia il y a 3 semaines.
bon voila je vien de tester mes jante sur une 307 avec des disque en 283 et sa passe demain achat des disque et etrier a la casse ^^
par contre sa me fait chi.er de faire la purge et de changer le maitre cylindre bon la urge suis obliger de toute facon mais le maitre cylindre serait il vraiment obliger