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voila depuis hier dés que je passe sur les petit ralentisseurs où ou autre merde similaire, j'entends un bruit a l'avant droit comme si le ressort etait retenue apres un mouvement et qu'il partait apres et claque drolement fort, le bruit me fait pensé a sa!
par contre a l'arret capot lever quand je secou la caisse, j'ai vraiment l'impression que c'est l'amortisseur!!
pourtant niveau tenue de route elle vraiment nickel 
Dernière édition par Kobe le 11 07 2007 0:50; édité 2 fois |
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Vérifie tes bielettes de stabilisation !  |
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| Guildmage a écrit: | | Vérifie tes bielettes de stabilisation ! |
je vais voir sa dans les jours avenr,merci
info supplementaire quand je pousse la caisse, haut dans les tours, au changement de rapport je l'entends mais beaucoup moins! |
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| Kobe a écrit: | voila depuis hier dés que je passe sur les petit ralentisseurs où ou autre mince similaire, j'entends un bruit a l'avant droit comme si le ressort etait retenue apres un mouvement et qu'il partait apres et claque drolement fort, le bruit me fait pensé a sa!
par contre a l'arret capot lever quand je secou la caisse, j'ai vraiment l'impression que c'est l'amortisseur!!
pourtant niveau tenue de route elle vraiment nickel |
normale avec un combine filter c est dur meme mort ton kit il restera dur mais moin d efficaciter ...
Puis faut dire que des amorto non pas de fuite car ils ont pas gras enfin ils ont prope  . |
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| c'est quoi comme filetés que t'as dessus? |
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| GTI6 a écrit: | | c'est quoi comme filetés que t'as dessus? |
je croi que c est KW  |
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j'ai regardé et il semblerai que sa soit le cardan!
sa le fait de plus en plus et en marche arriere avec des petit coup de frein sa le fait!!
sa serai ça?le cardan? |
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apres l'avis d'expert  sa serai la coupelle d'amortisseur,donc je vais voir pour le prix et je changerai ça!!!en espérant que sa soit ça!! |
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t'aurais une photo de tes filetés pour voir comment ils sont foutus stp?  |
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| GTI6 a écrit: | | t'aurais une photo de tes filetés pour voir comment ils sont foutus stp? |
je dois demonter ce week la titine pour voir un ou deux souci si j'y pense je prend une tof |
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| Kobe a écrit: | | GTI6 a écrit: | | t'aurais une photo de tes filetés pour voir comment ils sont foutus stp? |
je dois demonter ce week la titine pour voir un ou deux souci si j'y pense je prend une tof |
merci  |
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| encore une info quand je freine je sens un accou dans le volant, ce que je ne ressentai pa trop au début!! |
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bon j'ai changé les bilettes de barre stab mais le bruit est toujours là !
j'ai remarqué que parfois au demarrage sa claque et je me demande si sa ne serai pas le support moteur, sur la photo on voit pas bien mais je le trouve abimé...combien cette piece coute t-elle?
(je sais c'est pas propre j'ai une fuite d'huile que je n'arrive pas a localiser)
Pensez vous que sa serai ça???
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mm non sa serai pas sa mais en meme temps sa pourrai eviter que le moteur bouge
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3253
puis ton silenbloc est en meilleur etat car sur mon ancien moteur le silenbloc etait completement mort et pas de bruit au demarage faudrait fair omme l autr fois avec le tournevis et regarder si sa le refait |
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| voila j'ai eu l'avis de l'ex l'ex proprio et sa serai certainement sa car il est d'origine et que les autres support doivent etre mort aussi et vu comment sa vibre au ralenti il est quasi sur que c'est cela |
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| mouai suis douteux de celui du bas je dirai plus celui d en haut a l opposer du moteur et encore sa me surprend que sa soit eux |
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| helboyad a écrit: | | mouai suis douteux de celui du bas je dirai plus celui d en haut a l opposer du moteur et encore sa me surprend que sa soit eux |
vu l'etat du support anti couple, generalement celui coté distri suit tres souvent, et c'est la cause des vibrations au ralenti, meme si c'est pas la cause du bruit c'est plus que temps pour lr faire |
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ca m'intersse ca
moi aussi parfois au demarrage j'ai un claqement qui vient de la droite, je soupconne le support moteur cote distri mais il parait en bon etat
en fait dernierement j'aivais aussi une sorte de claquement en passant sur des rallentisseurs ou d'autre truc du genre, apres avoir change un silent bloc qui se trouve a arriere du triangle (ressemble a un sifelet d'arbitre) j'ai constate que ce claquement a disparru, et d'apres mon mecano ce meme silent bloc provoque des acouts au volant en freinant
donc je pense que c'est aussi une piste pour toi  |
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sa y est le probleme est resolu s'était le support moteur coté distri! il a été changé ce soir et maintenant c'est nickel!
le support coute presque 56 euros chez peugeot
merci au fréro et a seb |
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