volant qui tourne sans tourner le vehicule ?

Par jammy le 11 06 2007 12:29

salut je voudrai savoir comment ca marche se fenomene ?

quand je conduit une route plein de bosse j'apercoi que le volant change de position (tourne ) sans que la voiture change de direction sauf que une fois la bosse passé le volant retourne a ca place initial

j'ai testé le volant par rapport au roue avant a l'arret pour voir si il ya du jeu mais rien du tout
d'ou cela peut venir ?

je soupcon les amortisseurs car avant de les chang& j'avais le meme effet
sauf que je pense que j'ai peté l'avant et l'arriere droit dans un jolie trou

merci de m'aider

Par westcoast9 le 12 06 2007 17:55

jette un oeil a ton triangle!!!

Par jammy le 13 06 2007 10:17

NNNNNNNNon

ne me dit pas que ca vien de la

je vien de changer ca fait 8 mois avant de changer ca fesait bougé
le volant au freinage just au debut du freinnage ca secoue le volant
puis depuis c partie aprés avoir changer que les silent bloc du triangle car pour ceux qui ne sait pas on peut trouver le kit silent bolc pour triangl e
c moin couteux de changer completement le triangle

Par L4rrY le 18 06 2007 14:37

tu as quoi comme pneus ? taille?

lorsque tu prends des bosses c'est normal que les roues change de direction
ce fénomène est d'autant plus flagrant lorsque tu as des pneus taille basse

genre
205 40 17

plus le pneu est fin moins il absorbe les bosses
l'amortisseur est donc un peu plus solicité et s'il est en movais étant.. comme tu as l'aire de le dire

sinon fais vérifier tes têtes d'amorto tu as peut etre fendu quelque chose dans ce trou..

sinon je pense que l'un de tes bras de train arrière a du jeu.. et lorsqu'il change d'appuis sur une bosse il te décale le volant sans que la voiture change de direction.

j'avais un train tordu ya pas longtemps, c'était space a conduir

controle la pression de tes pneus aussi

Par helboyad le 18 06 2007 14:41

sur les silenbloc de triangle il existe plein de sujet et dossier sur sa.

Apres sa peut venir comme dis L4rry

Par jammy le 18 06 2007 14:56

je pense que c l ammortisseur droit

je pense que mon probleme vien de carmag: a force de coduire dans un cockpit ou uniquement le cote gauche du parbrise apparaise on fini par nigligé la partie droite de la conduite reel

Par helboyad le 18 06 2007 15:01

t es pilote ?

Par jammy le 18 06 2007 15:06

carmag est un ludiciel de course de voiture le but est d'ecrasser et massacrer le maximum de pietons et d'animaux toutes on fesson la course de voiture

interdit aux ames faible et sensible

Par ZePh!LoU le 18 06 2007 15:18

pour moi c normal, vu qu'a chaque bosse, la bosse fait bouger la roue, doncfait bouger le volant non?

Par jammy le 18 06 2007 15:27

apres l'avoir essayer je trouve ca dangereux on devrai signaler l'effet secondaire de c genre de jeux

Par jammy le 18 06 2007 15:44

bref : tu dissai que le volant tourne avec la roue
il y a une barre antidiverse qui a pour but de stabiliser la direction en plus la mienne a une direction assisté je pense que le verin en dessous absorbe les irigularité de la route car obeillie qu a la pression hydrloque qui le commande

Par jammy le 18 06 2007 15:44

bref : tu dissai que le volant tourne avec la roue
il y a une barre antidiverse qui a pour but de stabiliser la direction en plus la mienne a une direction assisté je pense que le verin en dessous absorbe les irigularité de la route car obeillie qu a la pression hydrloque qui le commande