bonjour voila je m explique depuis le debu que j ai ma 306 j ai ce souci quand j acelere je monte dans les tours 2000 4000 5000 6000 tours minute je debraille pour passer un rapport par exemple mon ùoteur a du mal a redescendre ds les tours j ai fai le teste au point mort il met bien 4 a 5 segonde a redescemdre a zero voial!!!! A L AIDE MERCI
ps: ma 306 est une 1.6l cachemire de 1998 et a 109000 km ( ces un TU) merci
salut perso je compren pas trop le prb il reste bloqué dans les tours ? la descente n'est aps immédiate non plus sur mon 1.6 voila +
je ne ces pas tro j ai la voiture depuis 2 semaines mais je trouve quelle mets du temps a perdre les tours... pkca je c est pas et aujourd hui j ai pris l autoroute fond de 4: 170 je passe la cinq et ca stagne ele tire pas plus la cinq ...es ce normal ...???
benoit3447 a écrit:
je ne ces pas tro j ai la voiture depuis 2 semaines mais je trouve quelle mets du temps a perdre les tours... pkca je c est pas et aujourd hui j ai pris l autoroute fond de 4: 170 je passe la cinq et ca stagne ele tire pas plus la cinq ...es ce normal ...???
Ce n'est qu'un 1.6, crois pas que ca pousse.
bah écoute la 4 me parait normal et avec la 5 tu peu espéré un 190 aprés kelque borne koi donc voila pour le reste je vois pas trop +
pour un TD la déscente en tours ( 4200 vers 900 trs/minutes ) devrais faire 3.5 seconde , pour une essence je sais pas regarde la RTA et regle ta pompe injection
Mon 1.6 me fait la même chose, la descente dans les tours après le passage d'une vitesse est lente mais bon, je pense que c'est comme ça... J'ai regardé sur la 206 d'un copain (qui a le 1.4), la desente se fait beaucoup plus rapidement...
ben la 306 a mon frere ( 1.4 ) la déscente est tres rapide ...
Peut être un cable d'accélérateur un peu grippé dans sa gaine...
Mais c'est vrai que je trouve le Tu5 (1.6) un peu long à descendre de ces tours sur les deux notres, ma GTI (Xu5) 1.6 descendait plus vite mais je suppose que c'est normal, c'est un moteur calme