Bonjour a tous les 306istes d'abord.
J'espere que votre tuture roule au poil!
Donc; je viens ENFIN de recevoir ma ligne grp. N en acier.
Occasion, 1 000 km (ça veut pas dire grand chose le km...) mais en bon etat.
Peu ou pas d'oxydation à part sur les extremités des tubes et sur les anneaux de soudure.
Je voudrais savoir si par precaution avant de la poser je peux faire un nettoyage de ces points d'oxydation, et comment ? est-ce que cela vaut la peine ? Resouder par dessus ?
Existe t-il des produits anti rouille que l'on peut appliquer sur la ligne ?
merci d'avance pour vos conseils
HS: on
tu dois passer du temps rien que pour te connecter avec le pseudo que tu as !!
HS: off
sinon pourquoi voudrais tu ressouder par dessus deja???
toutes facon avec la condensation et les demarages a froid tu auras toujours un peu d'eau a l'interieur de ta ligne
subimpreza06 a écrit:
HS: on
tu dois passer du temps rien que pour te connecter avec le pseudo que tu as !!
HS: off
sinon pourquoi voudrais tu ressouder par dessus deja???
toutes facon avec la condensation et les demarages a froid tu auras toujours un peu d'eau a l'interieur de ta ligne
HS=on
NON CA VA LE COPIER/COLLER EST EFFICACE LOL
HS=OFF
non, ressouder dessus je dis ça parce que j'ai un poste a souder a ma disposition .....
je peux mettre des fotos de ma ligne pour que vous me disiez si ca vaut le coup, si elle est tres oxydée
vas y fait nous profiter mais bon a 1.000kms si tu la trouve deja oxydée c'est bizarre
il s'en ai servi de tuba?
--------->ok je sors
j'envoi ça
inter:
Sur de l'acier faut brosser jusqu'à recupérer de l'acier assez propre autour des cordons ensuite frameto et enfin petite peinture sur les cordons de soudure avec de la peinture qui tient la chaleur. et voila c'est repartie pour un tour.
la rouille est effectivement située sur les cordons de soudures.
silencieux:
merci pour ton remede river.
j'essai de mettre d'autre tof.
j'ai remarqué du blanc a la base de la sortie..?