voila est ce utile pour un moteur d'origine? enfin juste une admission directe et un decata
aussi qui pense que la activa 7000 10w40 dans ce moteur est merdique ?car depuis l'achat et en remplacant mes poussoirs je n'ai pas reussi a arreter le probleme du cliquetis du a ses pitins de poussoirs
qui a de la bonnes huiles ou autres pour attenuer tous ca?
merci de votre aide
je suis pas spécialiste méca mais je pense que le radiateur ne servira pas à grand chose et quand aux cliquetis c'est la maladie des s16 et même après remplacement des poussoirs elle cliquette tj?
A mon avis sur un moteur quasi d'origine, sa sert a rien
Perso Yacco Galaxie 15W50 sur moteur qui a 117 000 Km et pas de problème de cliquetis une fois le moteur en température.
river18 a écrit:
Perso Yacco Galaxie 15W50 sur moteur qui a 117 000 Km et pas de problème de cliquetis une fois le moteur en température.
oui mais sa dépend des autos sa! moi je n'ai jamais eu de problèmes de cliquetis....même à froid
ta voiture est habituée à de la 10w40... si elle ne bouffe pas d'huile, n'en change pas d'indice de viscositée
Tu peux tester, pour voir, entre de la semi-synthetique et de la 100% synthétique
un radiateur d'huile servira si tu conduit vraiment comme un bourrin ou que tu fais beaucoup de conduite sur circuit
ça peut parfois etre chiant sur route parceque le moteur met + de temps à etre à bonne temperature... vu que l'huile chauffe moins
Dernière édition par nicopug le 29 04 2007 13:34; édité 1 fois
peut être pour ça alors, car à part au demarrage le temps que l'huile revienne ds les poussoirs hydraulique j'ai pas de claquement particulié au niveau des poussoirs.