Je vais bientot rabaisser ma bv6 (mes amorto d'origines sont mort)
la question que je me pose est est ce qu'au controle technique ils vont pas me recaler pour pièce non conforme (celui-ci étant beaucoup plus stricte...)
???
Merci pour vos réponses
sujet déjà abordé il me semble une petite recherche t'aurai permis de trouver des réponses.
le rabaissement passe au CT. Il sont juste strictes sur l'état des amortos mais peu importe qu'ils soient d'origine ou non.
Tom_52 a écrit:
sujet déjà abordé il me semble une petite recherche t'aurai permis de trouver des réponses.
le rabaissement passe au CT. Il sont juste strictes sur l'état des amortos mais peu importe qu'ils soient d'origine ou non.
ouais c'est meme toi qui en avait parlé je crois
faut juste qu'il y ait pas de traces de fuite sur les amortos je crois..
et pis éventuellement qu'il soit un minimum dur quoi
ouai donc - 35mm ca poserai pas de soucis en koni je pense
Tu pourais même trainer le sol que ca passerais encore je pense ! Franchement -35 c'est rien ta 306 serait encore loin du sol donc pas de souci à ce niveau là ! Ma première 306 était à -5cm et jamais eu de souci et ma bv6 je la passe en -6cm bientôt et ça ne me fait absolument pas peur !