Lorsque je met l'essui glace en position 1 : il balaie a la vitesse de la position 2,et au bout d'un moment il s'arrete, il ne s'arrete pas en position initial mais en position aléatoire.
Quand je le met en position 2 : la vitesse de balayage est la meme que la position 1 (cad vitesse normal de position 2)et l'essui glace se bloque aussi aléatoirement.
En position 3 : C'est la bonne vitesse mais pareil il se bloque aléatoirement.
Quand j'utilise la position intermittent il se bloque des que je lache la commande.
Cela viendrait t'il peut être du fait que j'ai changer le moteur d'essui glace?
J'avais deja eu une panne auparavant, mon moteur avait grillé, je l'ai changé par un moteur d'essui glace de 106/saxo. J'avais eu le prob cité au dessus une fois mais j'ai débranché la batterie et rebranché et tout est rentré dans l'ordre, mais cette fois meme en débranchant la batterie le probleme persiste
Merci d'éclairer ma lanterne d'autant plus que c facheux car on est en période cyclonique et avec cette pluie de ****** l'essui glace n'est pas un luxe!
Mici a vous!!!
Peut-être un faux contact dans le commodo
Ca vient aussi peut-être du fait que c'est un moteur d'essui glaces de 106/saxo
en fait si sa me l'avait fait depuis le début j'aurai compris mais tout marchait bien et pis d'un coup hopla sa dé co nn e ! jvé essayer de nettoyer le commodo pr le faux contact!
Coucou!!
Alors même problème pour moi mes essuis glace n'en font qu'a leur tête!!
Un coup ils marchent un coup ils marchent plus...Quand je mets la vitesse la plus rapide ils marchent bien mais dès que je redescends dans les vitesses ils ont comme une grosse perte de puissance et ne fonctionnent plus là ils sont bloqués je peux pas les bouger...Je vous précise que tour à l'heures ils fonctionnaient bien ça a commencer à le faire à 5 min de chez moi (il y avait du vent et de la pluie...)
Que faire?
Est-ce que ça peux être un premier signe de faiblesse de la batterie?
Ou problème moteur d'essuis glace?
Ou pas de problème du tout il faut attendre?
(Quand je l'ai démarrée ce soir elle m'a fait quelques petites ratées mais elle n'avait pas roulée de la journée...)
Merci pour votre aide
bon alors là je suis énervée car ils ne fonctionnent plus du tout....
je pense que c'est le moteur d'essuies glace qui est hs
Mais est-ce que je ne devrais pas essayer de débrancher la batterie avant?
Alors pré-diagnostic dans un garage Peugeot:
Soit:
-Un relais
-Le commodo
-Moteur d'essuie glace
Réponse lundi....
PS: le débranchement du + de la batterie n'a rien changé...
Coucou me revoilà....
Alors suite au mauvais j'ai été obligée de faire un tour à peugeot pour mes esssuis glace et donc le verdict est:
-moteur essuis glace HS
Le moteur s'est grillé suite à un monticule de feuille amassée sous le capot (en dessous du moteur d'essuis glace) .
Tout s'est bouché et suite au mauvais temps l'eau à fini par monter ce qui à grillé le moteur...le mécano m'a sorti une trombe d'eau!!!
donc j'ai une question à vous poser: est-ce que n'importe quel moteur d'essuis glace de 306 va sur la mienne (année 2000)?
(parce que 250€ lle moteur chez peugeot sans la main d'oeuvre c'est )
Est-ce que celui ci irait?
J'ai regardé un peu l'ancien et ça y ressemble fortement...le mec me fait un prix 30€ au lieu de 60€
Désolée pour la qualité de l'image c'est mon portable...
Dernière édition par 'titemarie le 01 03 2007 21:32; édité 2 fois
il faut un moteur qui puisse aller avec la fonction dectecteur de pluie.
environt 80€ en casse
Personne ne sait?
ton moteur a ses 5 fils truc classique, quoi. Je pense que n'importe quel moteur de 306 fera l'affaire;
en casse dans les 30 à 40 euros.
Ok alors ça me rassure car j'étais pas très sure par rapport au détecteur de pluie...le mec de la casse m'a dit à peu près la même chose...et pour le prix c'est pareil il m'a fait un ptit cadeau: 30€ au lieu de 60..
Reste plus qu'à le monter...