Je dois changer prochainement les plaquettes mais aussi et surtout les disques avant de ma 306 HDi
Elle est équipée en Girling avec ABS
Y'a-t-il des astuces pour éviter des pièges ou gagner du temps?
Puis je suivre la RTA les yeux fermés?
Merci de vos conseils avisés
Pense juste a bien repousser le piston avant de demonté l'etrier sinon rien de particulier
Ha si BIEN POMPER SUR LES FREINS JUSTE APRES AVOIR TOUT CHANGER sinon boum dans le mur...
Bon ben voilà c'est fait, changement des 2 disques et jeu de plaquettes avant, 1H par côté
Et en plus contrairement à la RTA on peut le faire sans avoir à débrancher les flexibles de frein, donc on n'a pas à purger...
306land a écrit:
Bon ben voilà c'est fait, changement des 2 disques et jeu de plaquettes avant, 1H par côté
Et en plus contrairement à la RTA on peut le faire sans avoir à débrancher les flexibles de frein, donc on n'a pas à purger...
C'est quoi ca j'ai jamais vu demonter les flexibles pour changer des plaquettes il disent vraiment n'importe quoi
mick74 a écrit:
306land a écrit:
Bon ben voilà c'est fait, changement des 2 disques et jeu de plaquettes avant, 1H par côté
Et en plus contrairement à la RTA on peut le faire sans avoir à débrancher les flexibles de frein, donc on n'a pas à purger...
C'est quoi ca j'ai jamais vu demonter les flexibles pour changer des plaquettes il disent vraiment n'importe quoi
non pas pour changer les plaquettes mais pour tomber les étriers et leur support.....enfin c'est ce que dit la RTA
Ben meme pour enlever les disques tu laisse l'etrier accroché au flexible tu enleve juste le flexible pour le changer ou pour changer l'etrier
On est bien d'accord!
2h pour deux cote moi avec du ventiles rainures perces sur ma hdi g mis 35min et ca freine powaaaaaaa
Tout le monde n'as pas les meme notion en mecanique...
et aussi un petit conseille ouvre ton resevoire de liquide de frein pour evité de flinguer ton piston sa arrive 1 fois sur 1000 moi personelment je prefere pas tenté le diable je l'ouvre.
angel306dt94 a écrit:
et aussi un petit conseille ouvre ton resevoire de liquide de frein pour evité de flinguer ton piston sa arrive 1 fois sur 1000 moi personelment je prefere pas tenté le diable je l'ouvre.
desole ca n'etais pas le but de me moquer tout a ete fais dans les regles de l'art t'inquiete mais peut etre n'avais tu pas le matos adequate je ne sais pas enfin deole si je t'ai offenser