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| Je viens d'apprendre se qu'est un REMOTE mai le probleme c'est pour le branché au poste.Je ne sais pas lequel des fil est celui d'alimentation.J'ais vu sur un autre forum que l'on pouvait se branché sur le cable d'antenne electrique,est se que sa marche vraiment? :merci: |
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je pense que ca devrai marché, a confirmé
sinon ta la methode sauvage, tu branche ton remote sur le +12 qui arrive a l ampli, mais il sera toujours allumé   |
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le remote c'est juste un fil sur lequel arrive un 12v une fois l'autoradio allumé , par contre il faut pas lui demander + de 0.5A en general .
si tu n'en a pas sur ton autoradio tu peux prendre le fils d'antenne, si c'est un 12v ou un + apres contact . |
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remote c'est le meme que le fil d'antenne, dailleur il peut servir au 2!
le fil est bleu! |
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| est ce que l' ampli ne risque t il pas de vider la batterie lorsqu' il est branché en permanence lorsque on a ponte le remote ?? |
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| s'il est branché tout le temps ca te videra ta batterie c sur, c comme laissé c veilleuse allumé |
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| ou trouver un nouveau remote dans la voiture ?? |
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| fisch_man a écrit: | | si tu n'en a pas sur ton autoradio tu peux prendre le fils d'antenne, si c'est un 12v ou un + apres contact . |
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| je suis daccord mais comment recuperer le fil d' antenne a quel endroit et ou trouver un + apres contact vers l' arriere de la voiture de preference |
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| vers l arriere tu trouvera pas, faudra le tiré c plus sur, tu le trouvera vers le poste |
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comment repiquer l' antenne pour prendre un remote
??? |
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| watercooler666 a écrit: | comment repiquer l' antenne pour prendre un remote
??? |
c pas l antenne elle meme, mais le fil pour mettre en marche les antenne electrique (fil present sur tout les poste maintenant) de couleur bleu en general je croi (a voir sur ta doc) |
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| BITURBO a écrit: | remote c'est le meme que le fil d'antenne, dailleur il peut servir au 2!
le fil est bleu! |
c'est le fil qui sert a commander une antenne electrique a l'alumage du poste!
ce fil est bleu et sert également au remote de l'ampli!
si ton poste ne date pas de 10 ans tu dois avoir ce fil
tu disais"est ce que l' ampli ne risque t il pas de vider la batterie lorsqu' il est branché en permanence lorsque on a ponte le remote ?? "
ben si tu laisse brancher deja tu va tuer ton ampli a force qu'il soit en permanence brancher ca va bien chauffer!
et ta batterie va se vider vite fais, c'est obliger!!
si tu veut tu peut le brancher en direct, c'est pas le probleme mais il te faut mettre un relais pour commander l'alim de l'ampli![/quote] |
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non je n' ai pas ce fil
j' ai:
1 fil jaune ---> batterie
1 bleu et blanc ---> Remote ( qui ne marche pas)
1 orange et blanc ---> gradateur d' intensite d' eclairage
1 rouge ---> Allumage ACC (je ne sait pas ce que c' est )
1 noir ---> la masse |
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| je vein de le brancher et je me suis mis sur le fil d'alimentation du poste, celui qui s'eteint lorsque tu coupe le contact.Sa arrete le poste et egalement l'ampli. |
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| dovic19 a écrit: | | je vein de le brancher et je me suis mis sur le fil d'alimentation du poste, celui qui s'eteint lorsque tu coupe le contact.Sa arrete le poste et egalement l'ampli. |
Vu que ça m'interesse je veux être sur d'avoir compris, tu as branché le fils "remote"qui vient de l'ampli sur le + après contact de l'autoradio, c'pas bête ça :) |
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mets une balise dans ton titre stp...  |
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Le fil d'antenne, c'est une bonne idée mais pas toujours car parfois l'autoradio envoit du + 12 que lorsque l'on utilise la radio et pas quand on utilise le cd. Alors utiliser l'ampli qu'avec la radio  
Sinon ben le meilleur moyen, c'est d'utiliser le + 12 après contact, mais ton ampli sera allumé dès que tu démarres la voiture... Le soucis c'est que si tu allumes ton poste après, ça risque de faire un boom désagréable dans l'ampli.
Le must c'est d'avoir une sortie spéciale de l'autoradio pour commander ton ampli, mais pas tout les autoradios ont ça (il faut déjà qu'il est une sortie rca...) |
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| Merci de mettre une balise dans le titre (voir le règlement de la section en haut de celle ci) |
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