ca vaut quoi ca marche ou ca va augmenter.....mon decouver banquaire!!!
merci
à associer à la trappe alu, le gain n'en sera que plus mieux
En théorie, ça fonctionne mais le gain sera pas de l'ordre de 25%
En fait, le but est de mettre une résistance sur les capteurs pour tromper le calculateur et lui faire croire que les conditions sont parfaites, il va donc augmenter l'injection de carburant.
Par exemple, sur HDi, tu peux modifier de cette façon les valeurs renvoyées par le débimètre d'air pour faire croire au calculo qu'il y a plus d'air et plus frais que la réalité. De même sur le capteur de témpérature de combustible, tu peux modifier les valeurs pour que le calculo croit que le gasoil est parfaitement fluide et pour qu'il augmente ainsi le débit d'injection.
Les boitiers font la même chose.
Tout ça peut donc augmenter la puissance du moteur à condition de bien choisir la valeur des résistances...
si tu veux une puce adresse toi a des professionel ... jsuis pas aller voir le lien mais e-bay est loin d'etre le site fait pour ca ...
en fait il dit bien de ne pas s'en servir en ville et sur route ouverte moi je te conseille fortement a passer chez un pro quitte a payer un peu plus chere et il faut areter de matter sur ebay pour ce genre de conn.erie cela ne vous apportera rien a part des soucis
Bon j'avoue j'ai acheter cet objet !! !!
Enfin un truc dans le genre !! en fait tu recoi qu'une résistance tte conne!!
Perso j'ai payé le truc 10€ je croit et tu vas dans un magasin d'éléctronique la résistance doit te couter a peu pres 0.10 € !!!
Par contre le souci c'est de trouver ta valeur de résistance, pour ma part je peu pas te dire cette valeur car le vendeur (ce petit malin) à colorié la résistance au marqueur (pour pas voir la valeur...) donc peu pas t'aider...
Passons aux choses sérieuses...
J'ai un 306 ph1 1.6 90cv
En ce qui concerne la différence bah... bonne question .. y en a t'il . . .
honnetement je sais pas.. tout ce que je peu te dire c'est que ca gagne pas 20cv ca C sur !!
Mais sinon c possible que j'ai gagné un peu en reprise mais rien d'énorme.. voila tt c'que je peu dire !
et avec un multimetre tu ne peut pas tester?????
g beaucoup mieu a vous proposé a tous mieu qu'un boitier beaucoup plus fiable peu se mètre sur tout tipe de voiture essence ou mazout et peu se récupéré pour se mètre d'un essence a diesel et visse versa c le rhp sa se mais sur la durite d'essence +20% de couple -15% de polution et 20% d'économie d'essence. tout mon club la et sa marche d'enfer http://www.rhp-system-france.com/ c de la balle
C'est compatible avec la trappe à essence alu +15 ?
freddygg83 a écrit:
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