lorsque je commence à braquer mon volant ( à l'arrêt ) mon ralenti a une saute d'humeur : il monte à 1200t/mn puis redescend à 800 t/mn.
par ailleurs en route lorsque je décélère, le régime ne baisse pas immédiatement. il lui faut un petit laps de temps.
Et que puis-je faire pour ces 2 pb
pour info j'ai fait changer par peugeot mon faiseau des portières avant, une serrure ( pb de fermeture centralisée ), et comme j'avais des trous à l'accélération, ils m'ont dit avoir réinjecté un nouveau logiciel.
n'y connaissant presque rien, je vous demande de l'aide, cela vous parait-il cohérent?.
bonne journée
pr le "pb" de régime qd tu tourne les roues a l'arret c'est normal; la direction ASSISTEE prend l'energie du moteur pour faire tourner les roues.
c'est pareil qd tu roule sauf que tu le vois pas
en gros ton moteur pour compenser la force de tes bras tourne un peu plus qques petites secondes pour faire tourner les roues.
Ok merci de ta réponse.
j' ai une autre 306 ( un break )dans mon entourage, j'en informerais le conducteur.