[AIDE] Pb de tension batterie trop élevée

Par mad605 le 05 05 2005 19:02

Voila la tension aux bornes de ma batterie est trop élevée, il s'agit d'une 306 1L8 16S de 2001.

Le problème dure déjà depuis mercredi dernier, tous les matins quand je démarre la voiture le voltmêtre installé sur mon tableau de bords m'indique 14.9V . je roule pendant 1/4 d'heure et la tension revient à 14.4V. De plus ce matin j'ai remarqué que la jauge du niveau de remplissage de l'huile ne marchait plus au démarrage

Pour résumer:

A froid le matin : 14.9V

14.5V avec les feux,le dégivrage et la ventil.

L'après midi: 14.4V

13.6V avec le dégivrage et la ventil.

J'ai pensé que c'était le régulateur de l'alternateur qui commençait à mourir

mais si c'était le cas il abaisserait le tension en dessous de 14.4V.
Je pense que c'est le starter automatique qui fait faire des siennes au régulateur car j'obtient 14.9V seulement le matin à froid lorsque le ralenti se situe dans les 1100t/min. Il fois le moteur chaud le ralenti redescend dans les environ des 700-800t/min et là je reviens à 14.5V.

Quelqu'un à t'il un problème similaire ou une idée de solution ?

Par casimfred le 05 05 2005 19:11

Euhhh s'est tout a fait normal ......

la tension augmente quand tu accelere et comme le starter auto augmente un peu la vitesse de rotation du moteur a froid, c'est normal que tu es plus qu'au ralenti

ca se situe toujours entre 14 et 15 volts un bon voltage de circuit de charge

Par MAFIA 77 le 05 05 2005 23:11

pour moi ta po de probleme c'est tou normal

Par tony76 le 20 06 2006 22:45

Deja utilise un voltmetre car ton voltmetre peut en avoir un coup dans le nez
de plus tu prend la tension de batterie sans contact ~13v
tu demarre elle doit monté autour de 14v + ou - 1v
tu acceleres et tu dois avoir a peut pres la meme tension

si tout est comme ca ton alternateur charge et bien regulé

voila @pluche

tony

Par JP le 21 06 2006 14:32

Ce sujet sera mieux en électricité

Par Guil le 22 06 2006 20:41

Question con : t'as verifié la pile de ton voltmètre ?
C'est pas des conneries, une pile fatiguée et t'as des mesures fausses.
Un copain mesurait 18v aux borne de sa batterie moteur éteint et 20v moteur tournant

Par alex21 le 22 06 2006 23:29

15v,ca me parait un peu gros quand meme

Par illegal-street-races le 23 06 2006 12:27

pour recharger une batterie fatigué, j'ai déja vu des alternateurs charger a 17V.
pour moi ces valeurs sont correctes

Par overkill le 23 06 2006 16:22

Dans ma boite on fabrique bien des chargeurs de puissance et ils delivrent 15V

Donc ce n'est pas trop grave, ensuite même un voltemetre n'est pas forcement fiable, sauf si tu as mis du FLUKE ou autre system de qualité, car les dobe sur le marché on en trouve de partout. Surtout tout ce qu'il conserne les mesures précises

Par coolgweny le 25 06 2006 19:21

comme on dit certains fais une mesure directement aux bornes de la batterie avec un multimètre ....

Par helboyad le 25 06 2006 19:24

pareil tes tension semble correct

je vois pas le souci