Ca fait maintenant 2/3 ans que je roule avec un kit FLEX FUEL et jusque la rien a redire.
SAUF qu'il y a 15 jours je me dis et si j'essayais de l'enlever. Je fais donc 2 pleins avec du SP95E10.
Aujourd'hui je debranche le kit :
1. ca demarre
2. le ralenti tombe et la voiture s'arrette
3. je redémarre, laisse tourner, ça ne cale plus, je pars
4. au premier stop je vois l'aiguille du compte tours qui tombe très bas et je cale
5. ça me le fait quasiment a chaque arrêt
6. quand j'appuie sur la pédale d’accélération à fond vers 2500t/min ça n’accélère pas pendant 10 secondes puis ça part doucement et après 3500t/min ça part normalement dans les tours.
d'ou pourrais venir ce problème?
est-ce que le calculateur d'injection se serait "déréglé" avec mon kit?
est-ce que ça va revenir tout seul à la "normale"?
Merci de m'avoir lu et d'avance pour vos réponse.
up de 2 ans
enleve la batterie environ 10-15 min pour le réinitialiser, ca devrait aller. Sinon sur un 1.8 16v pas besoin de kit flexfuel pour l'E85
Salut,
merci je vais essayer.
Je roule à 100% E85 été comme hiver. Sans le kit je ne crois pas que ce soit possible