Je ne sais pas comment m'y prendre pour démonter la partie qui se trouve au niveau du réglage en hauteur de la ceinture
Je cherche aussi à démonter la partie de fin du pavillon :
Demonte pneu ou marteau-burin au choix
Non serieusement il me semble que c'est clipé pour le lateral il faut juste que tu enleve la ceinture
Pareil pour la partie du coffre, c'est cliplé, donc faut tirer délicatement dessus.
mick74 a écrit:
Demonte pneu ou marteau-burin au choix
Non serieusement il me semble que c'est clipé pour le lateral il faut juste que tu enleve la ceinture
et ça se démonte comment la ceinture? chuis aussi intéréssé
Faut tirer sur la parie qui fait le reglage pour le declipser et derriere il y a une vis
Si je me trompe pas...
mick74 a écrit:
Faut tirer sur la parie qui fait le reglage pour le declipser et derriere il y a une vis
Si je me trompe pas...
Il me semble que c'est ca ca doit meme etre du 17.
C'est fort possible je me souvient plus bien
Tirer sur la partie qui fait le réglage ?
la tirette avec ressort c'est bien ça ? (encadré en rouge)
Oui c'est bien ca
j'avais regarder sur le break pour demonter le cache du coffre il fallais virer les plastique autour (c'est des torx)fallais aussi virer le joint mais voila c'est un break tu nous prepare un changement de moquette de toit là?
jojo306break a écrit:
j'avais regarder sur le break pour demonter le cache du coffre il fallais virer les plastique autour (c'est des torx)fallais aussi virer le joint mais voila c'est un break tu nous prepare un changement de moquette de toit là?
Non ! moi faire ça ? non
Oui c'est dans mon projet de passer tout l'intérieur en noir
je confirme pour l'avoir fais pleins de fois :
tu tire assez fort sur la partie de reglage, t'as une petite vis cruciforme en dessous tu dévisse, tu vire le cache plastique qui reste, tu démonte ta ceinture, et il vient tout seul
pour le toit tu le tire vers toi , et avec un tourne vis plat tu fais sauter les agraphes