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[question] choix de filtre à air

 
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Par djremus le 10 10 2005 23:00  R&eacutepondre en citant

Voila bonjour à tous, je v vidanger titine, je voulais savoir ce que vous pensiez de ca:

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=11&products_id=381961

Est-ce que ca apporte qq chose? Je veux absolument garder la boite à air d'origine.

Si oui comment ça se passe au niveau de l'entretien?

Merci de vos rep !
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Par BuBu le 10 10 2005 23:49  R&eacutepondre en citant

Ca a déjà été beaucoup discuté sur ce forum.

Ca apporte un gain anecdotique... qui dépend plus de l'âge du capitaine que de la marque du filtre.

L'avantage par contre c'est de pouvoir le nettoyer régulièrement, et au final tu as plus souvent un filtre à air propre que si tu gardais celui en papier pendant 15'000 bornes.
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Par djremus le 11 10 2005 11:01  R&eacutepondre en citant

Oui g vu que on en avait parlé mais c pas extrèmement complet. De plus c pour un tzout.

Personne d'autre à son avis à donner? Me parlez pas de réglage de pome c une lucas.
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Par elleetlui le 11 10 2005 13:49  R&eacutepondre en citant

remarque pourquoi pas cela pourrais aller mais quitte a faire de mettre des € dans un filtre prend plutot un kn green je suis pas fan
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Par MAFIA 77 le 11 10 2005 15:00  R&eacutepondre en citant

salut moi j'en avais mis un mais en fait en remttant un d'origine du sens aucune différence donc par rapport o prix je ne pense pas ça apporteun réel effet ++
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Par SkY-HawK le 11 10 2005 16:17  R&eacutepondre en citant

tien une question bete... sur un XSi 2.0l 8v... comment on sort le filtre a air ??? j'ai beau tout essaier j'ai jamais compris...
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Par BuBu le 11 10 2005 16:33  R&eacutepondre en citant

SkY-HawK a écrit:
tien une question bete... sur un XSi 2.0l 8v... comment on sort le filtre a air ??? j'ai beau tout essaier j'ai jamais compris...


J'avais galéré sur ma bv6 car il faut le faire depuis dessous... C'est peut-être pareil sur ton XSi ?

Si c'est le cas, faut virer la plaque d'insonorisation puis y'a un cylindre contenant le filtre à air...
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Par SkY-HawK le 11 10 2005 16:35  R&eacutepondre en citant

non non moi il es dessus vers le cache culbuteur... mais comment le sortir la je sais pas...
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Par DJ_Barka le 11 10 2005 19:29  R&eacutepondre en citant

SkY-HawK a écrit:
non non moi il es dessus vers le cache culbuteur... mais comment le sortir la je sais pas...


tu es une brêle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est super facile, derrière la boite à air, à gauche et à droite, tu as des clipses que tu enlève et hop, tu le sors
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Par Jefferson le 11 10 2005 19:36  R&eacutepondre en citant

Pas terrible, c'est quand même cher pour un gain nul, tu peux le nettoyer mais vu le prix, va falloir faire des bornes avant de le rentabiliser !!!!!
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Par SkY-HawK le 11 10 2005 20:06  R&eacutepondre en citant

DJ_Barka a écrit:
SkY-HawK a écrit:
non non moi il es dessus vers le cache culbuteur... mais comment le sortir la je sais pas...


tu es une brêle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est super facile, derrière la boite à air, à gauche et à droite, tu as des clipses que tu enlève et hop, tu le sors


merci désolé jamais vu ces foutu clips...
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Par city93 le 12 10 2005 0:56  R&eacutepondre en citant

Tu nas jamais démonter ton filtre???? Mais comment tu fais tes vidanges alors??? Là ce n'est pas ce qui s'appelle entretenir sa voiture...
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Par SkY-HawK le 12 10 2005 10:15  R&eacutepondre en citant

city93 a écrit:
Tu nas jamais démonter ton filtre???? Mais comment tu fais tes vidanges alors??? Là ce n'est pas ce qui s'appelle entretenir sa voiture...


tu connait : Garage... tu la pose le matin tu la reprend le soir ^^

et non le flitre jamais nettoyé parce que je l'ai que depuis 20000km...
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Par MAFIA 77 le 12 10 2005 17:47  R&eacutepondre en citant

20000 borne???????????????
Il doit etre bine sale ta intéret a revoir ça tu doit perdre de la patate ++
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