[Probleme] Moteur qui bug (vidéo inside)

Par Koma le 30 07 2005 17:47

Salut a tous, me revoici avec un nouveau probleme

Voiture: 306 XT 1.8l 103cv (injection) phase 1

Tout a l'heure je veux démarrer et la , premier coup sa pars pas, je réésaye, au bout de 10 seconde, sa démarre (en acélérant a fond, chose que d'habitude je ne fais jamais avec l'injection).

Après je la rentre, avec l'élan je me met en roue libre et la le ralenti monte, et reste vers les 2 000 / 2 500 tours minutes jusqua ce qu'elle s'arrete, une fois arretée elle reste 2 a 3 seconde comme sa et elle redescend.

Et encore une derniere chose, le ralentis tournais bien bas, a la limite de caler (c'est pas la premiere fois qu'elle me le fais sa) , je donnais des petits coups d'accélérateur , un moment il y as eu un gros "PAF" (on aurais dit que sa venais du pot ou un truc du genre) et le ralenti faisai du yoyo (l'intensitée des phares aussi

)

Voila le résumer de 10 minutes en réalitée.
Aidez moi je sais plus quoi faire

Ps: J'ai 2 vidéos, si vous voulez les voir demandez moi les ou si quelqu'un peut me les héberger sa serais gentil

Par nicopug le 30 07 2005 18:18

batterie faiblarde ?

Par Koma le 30 07 2005 18:20

j'ai remis de l'eau déminéralisée il y as 2 semaines, mais tu crois que le probleme du ralenti et du démarrage super lent serais du a la batterie?

Par nicopug le 30 07 2005 18:21

sur la mienne, ça le faisait

essais de la recharger, et vérifies bien que les cosses soit bien serrées

Par Koma le 30 07 2005 18:23

oki je te remercie Nico je vais la charger direct

si les autres vous avez une autre solution n'hésitez pas

Par brabus57 le 30 07 2005 18:59

ouais et puis un petit coup de brosse métallique sur les cosses et sur les brones de la batterie

Par Stabil31 le 30 07 2005 19:07

T'as deja changé l'alternateur ?

Par Koma le 30 07 2005 19:14

je vais passer un coup de brosse métallique et pour la cosse la + déconne donc je la change demain.

l'alternateur je sais pas , je pense pas sinon l'ancien proprio me l'aurais dit.

PS: si vous voulez etre plus sur j'ai 2 vidéo dont une ou l'on voit bien la difficulté au démarrage mais j'ai rien pour l'héberger

Par Koma le 30 07 2005 20:24

sa y est j'ai changer la vis de ma cosse, j'ai passer un coup de papier de verre sur les 2 cosses et sur la batterie, j'ai fais le complément d'eau déminéralisée et la sa va charger jusque demain midi quand je me leve.

on verra bien, par contre une question:

A chaque fois que je débranche ma batterie pour faire quelque chose, une fois que je la rebranche le démarrage merdouille. notament tout a l'heure, j'ai refais ma cosse, donc batterie débranchée, et quand je l'ais démarrer pour la rentrer au garage :

1er coup : rien
2eme : elle est mieux parti que taleur mais elle m'as refais le gros 'PAF", j'ai l'impression que sa sort du pot

EDIT: j'ai aussi une vidéo si interesser...

Par Stabil31 le 30 07 2005 23:35

tout connement ta regardé ton filtre a air? et ce que ca a du mal a demarrer car la batterie pousse pas assez ou ca part pas ...??

Par Koma le 31 07 2005 3:11

le filtre a air est bon.

la batterie ne montre aucun signe de faiblesse, c'est le moteur qui misere a partir mais la batterie ne montre pas de faiblesses

Par Koma le 31 07 2005 17:02

j'ai essayer avec la batterie charger et déja elle a pas galérer au démarrage

mais faut que je change mes cosses elles sont HS .

on verra bien dans la semaine.

Par contre quand j'accélère des petis coups on dirais qu'elle broute

Par nicopug le 31 07 2005 17:37

Ouaip, changes tes cosses !

ça peut etre aussi la cause

(je dis ça, c'est pour commencer par le + simple

)

Par Kowalski le 31 07 2005 18:01

C'est quoi ton problème de démarrage?
Ton démarreur a du mal à entrainer ton moteur?
Ton moteur semble plus "résistant" à chaque compression?

Par Koma le 31 07 2005 18:33

et j'espere que c'est le plus simple.

une chose nico: après le plus simple (batterie ou cosses) sa pourrais etre quoi? histoire de m'inquieter un peu

pour cuda : non le démarreur tourne niquel justement c'est sa qui m'inquiete, j'avais aucun signe de faiblesse a la batterie

je rapelle que j'ai toujours des vidéo

c'est plus parlant qu'un débutant en mécanique

Par Kowalski le 31 07 2005 18:45

Il est possible qu'il y ait un défaut au niveau de l'allumage.
Si ton allumage à beaucoup d'avance, lorsque tu démarre, tu peux allumer un peu avant le PMH, ce qui donne des démarrages difficiles, et éventuellement des retours de flammes à l'admission.

Par Koma le 31 07 2005 19:58

écoute j'y connais rien en mécanique donc je peux pas te dire. je vais me démerder ce soir pour mettre les vidéos

en esperant qu'elles parlent mieux que moi

vous me faites peur les gars

Par Koma le 01 08 2005 4:28

et aussi dans le meme temps comment expliquez vous ces gros "PAF" quand j'accèlèrais des petits coups, 2 fois en filmant sa me l'as fais je comprend pas

Par Kowalski le 01 08 2005 6:29

Soit c'est de l'avance exagérée, soit une soupape qui fuit.

Par Koma le 02 08 2005 0:04

demain vais acheter 2 cosses on verra bien meme si ces PAF d'air on dirais me font bien peur