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Puissance max des ampoules de phare

 
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Par BATMOBYL le 30 09 2005 10:25  R&eacutepondre en citant

Bonjour à tous,

je cherche à changer mes ampoules d'origine (H7).

J'ai vu sur bpsrallye plusieurs ref dont celle ci :

http://commerce.sage.com/bpsrallye?action=showItem&code=H7X100W


C'est des 100W. Mais il existe aussi des 130 et des 160W...

1 - Ya-t-il un risque technique (conso electrique, chaleur) de mettre des 160W ?
2 - Faut-il faire des modifs pour mettre une ampoule de 160 W ?
3 - Ya-t-il un risque légal à mettre de telles ampoules ?

Merci :)
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Par _Attila_ le 30 09 2005 10:54  R&eacutepondre en citant

1. oui
2. je suppose vu que sinon tu vas cramer tes faisceaux
3. oui, c'est pas legal, meme le 100W est interdit sur route ouverte si je ne m'abuse!
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Par BuBu le 30 09 2005 11:10  R&eacutepondre en citant

BATMOBYL a écrit:
Bonjour à tous,

je cherche à changer mes ampoules d'origine (H7).

J'ai vu sur bpsrallye plusieurs ref dont celle ci :

http://commerce.sage.com/bpsrallye?action=showItem&code=H7X100W


C'est des 100W. Mais il existe aussi des 130 et des 160W...

1 - Ya-t-il un risque technique (conso electrique, chaleur) de mettre des 160W ?
2 - Faut-il faire des modifs pour mettre une ampoule de 160 W ?
3 - Ya-t-il un risque légal à mettre de telles ampoules ?

Merci :)


1) normalement le fusible pour chaque feu est de 10 A (donc 40 total à l'avant), ce qui donne une puissance max de 120W à l'arrêt. Les fusibles sont présents pour protéger l'installation électrique et il faut considérer qu'il ne faut en aucun cas dépasser, même si les fusibles de voitures sont très lents et qu'ils admettront probablement une surcharge pendant quelques instants.
En ce qui concerne la chaleur, je n'ai jamais eu de problème avec des 100W, disons que tant qu'on roule c'est bon, peut-être qu'il faut se méfier en mettant feux de croisement + route pendant de longues minutes à l'arrêt.

2) pour 160W il va falloir refaire le faisceau des phares. De plus je ne suis pas certain que les optiques supportent cette chaleur...

3) oui bien entendu, au delà de 55/60W c'est pas homologué. Mais j'ai jamais entendu parler de contrôle (par contre je m'étais fait recalé à l'expertise avec les 100W, ils pensaient que les phares étaient mal réglés

Sincèrement je te conseille de choisir de bonnes amoules 100W et de t'arrêter là. Avec des bleutées tu verras déjà bien mieux la nuit (mise en évidence des lignes & panneaux), et la puissance supplémentaire tu la sens déjà. Après ça commence à devenir chaud au niveau chaleur et courant pour le fusible...
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Par BATMOBYL le 30 09 2005 11:26  R&eacutepondre en citant

Mille merci pour ces réponses rapides et précise !

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