[MODE D'EMPLOI]comment actionner les essuis glace automatik?

Par r2landa le 31 05 2005 9:45

Salut,

voilà je débute en 306 et j'ai une question .... pertinente ...

J'ai un modèle XS pack HDI et j'ai sur mon commodo d'essuis glace une inscription auto... j'imagine que ce sont les essuis glace automatiques... Ma question est, comment ça marche ???

J'ai des positions intermitentes, régulières plus ou moins rapide, je peux appuyer (verticalement) sur le commodo et une petite partie s'enfonce mais ça fait rien .... en plus il pleut pas bcp en ce moment, enfin pas assez pour procéder a des test...

J'ai regardé dans le manuel disponible au téléchargement sur le site mais ça n'ai pas évoqué ...

Voilà, maintenant je n'ai peut etre tout simplement pas cette option mais j'ai des sortes de fils qui partent de mon rétroviseur intérieur, et je me dis que ça doit être les capteurs ce cette maudite pluie !!!

A vos claviers!

Raphael

NB: je m'ens sors très bien à l'ancienne, c'est à dire constater par moi-même la présence de petites gougoutes nuisibles à ma vision, et actionner mes essuis glace comme un grand, mais ces détails me font tilter !!!

Par olive34 le 31 05 2005 9:48

POur actionner les essuies glace auto, il te suffit de lever le comodo d'essuie glace d'un cran (c'est la 1° position), pour faire le test tu n'a qu'a utiliser un tuyau d'arrosage sur ton pare brise et tu verra que plus tu enverra de l'eau sur ton pare brise et plus te essuie glace tourneront vite

Par r2landa le 31 05 2005 9:52

ah ok c'est tout bête ...

en fait vu le manque de pluie j'ai pas pu réellement tester ( on va pas se plaindre non plus ! ) mais de souvenir cette position me les enclenches automatiquement...

faut que je fasse des essais.

merci

Par olive34 le 31 05 2005 10:35

Par overkill le 31 05 2005 10:52

met le en position auto, et met ta met sur le capteur, sur le pare-brise, tu vas déliré...

A oui ,, enleve vite ta main, autrement aie

Par Gérald le 31 05 2005 11:08

Par GreMLinS le 31 05 2005 11:13

pour completer :
Lorsque tu es en position stop, si tu appuie une fois en bas (y'a pas de cran donc le commodo remonte automatiquement en position stop), cela actionne une fois tes essuies glaces.

Ensuite tu as la position auto.
Puis la position Rapide 1.
Et enfin la position Rapide 2.

Sur certaines voitures, le capteur de pluie déconne et certaines personnes (au lieu de le changer) le modifie légerment (une résistance suffit) pour avoir une position intermitent à la place d'automatique.

Par r2landa le 31 05 2005 11:14

alors ce soir je vais mettre ma main et vite la retirer sinon coupe coupe les doigts !

Par overkill le 31 05 2005 11:33

Par Eden le 31 05 2005 11:44

Par stam48 le 31 05 2005 11:54

Je profite de ce topic pour rebondir avec une autre question.

Comment ça marche exactement la position auto? Impact des gouttes d'eau sur le pare-brise, lumière réfléchie, un rapport avec la vitesse du véhicule,.....?

Par Eden le 31 05 2005 11:57

Par GreMLinS le 31 05 2005 12:25

y'avait eu un topic je ne sais plus ou.
Quelqu'un expliquait que le capteur calculait le réfléchissement de la diode dans le verre+eau (ou un truc comme ca) enfin en gros c'est de l'optique.

Par r2landa le 01 06 2005 9:30

Salut à tous,

j'ai donc fait des tests et je crois que mon "truc" est hors service....

je m'explique, quand je leve le commodo en position normalement automatique et bien je me retrouve en fait en position intermitente. Je suis sorti de la voiture et là j'ai vu qu'au niveau du rétro intérieur sortait une lumière clignotante jaune orangée... Surement le signe que le capteur est HS ?

Par overkill le 01 06 2005 9:49

Par r2landa le 01 06 2005 9:53

Par overkill le 01 06 2005 11:23

Si c'est ça, tu trouveras un topic expliquant comme le faire, mais autrement il y a rien de sorcier. Si c'est ça.

Ensuite comme la loi le dit, si il ne ta pas marquer "vendu en l'état" tu peux lui demander de te faire payer la totalité de la réparation car c'est considéré comme un vise de défaut caché par le vendeur..

Par r2landa le 06 06 2005 16:08

j'ai fait des bornes e week end je suis allé en belgique, et en rentrant, il a plu un truc de malade, on voyait pas à 5 mètres, donc idéal pour tester mon problème d'essui glace !

Et bah la position auto me fait toujours une intermitence, mais pendant un bref instant de 5 secondes, mes essuis glaces se sont mis à balayer à vitesse maximale !

ma conclusion est que la cellule est morte soit endommagée.

Le pare brise vient d'être changé est ce que ça peut etre ça ??