matériels nécéssaires:
MIG - Meuleuse - Ferrailles - 2 mains en plus - choucroute - mastic de finition - papier à poncer 150,400 - couteaux à enduire - calle de poncage
je m'y suis attaqué cette après-midi et donc j'ai pris des photos pour expliquer MA méthode qui j'espère est la bonne!!!
tout d'abord bien meuler les abords des trous
Mettre des petits bout de ferrails par l'intérieur de la porte( j'ai commencé comme ca mais je vais mettre une barre qui fait la longueur de la porte car c'est plus simple pour aller dans les bouts)
j'ai eu quelque soucis... la barre de 80cm rentre a l'avant et se mets nickel mais à l'arrière j'avais une barre qui passait devant les trous et fixée a la porte donc ma barre ne tenais pas alors il a fallut que recoupe des petits morceaux de 5cm x 2.5cm et je les mettais a la verticale pour pouvoir les tenirs et il y a même des trous ou je n'est pas pût en mettre donc que j'ai remplis a la soudure
souder POINT PAR POINT par l'extérieur pour boucher le trou
meuler le surplus d'abord au disque à tronconner puis finir au disque a meuler ( faut des bras car c'est bien long )
Bien poncer au 150 le contour des soudures et appliquer de la choucroute sur tous les points de soudure pour remplir les eventuels trous et ratrapper le niveau du meulage
Bien reponcer au 150 une fois la choucroute bien durcie
Couvrir au mastic de finition tous les points de choucroute en insistant bien pour récupérer toutes les imperfections
Poncer au 240 une fois le mastic bien sec
Un coup d'apprêt
Et maintenant PEINTURE
J'attend vos remarques et vos corrections avec plaisir
Grand merci a mon père philippe qui m'as aidé pour les soudures
Dernière édition par socrouss le 23 08 2006 19:57; édité 10 fois
Pas mal
Pourquoi ne pas souder en cordon la plaque pour le coffre ?
ba c'est mon père qui soude et c'est une plaque en inox alors ca soude pas super mais c'est vrai que ca irai peut etre mieux
EDIT: Je remercie mon p'pa félipé de m'avoir aidé car il comprend pas toujours ce que je lui fait a cette pauvre 306!!!
vivement que je voye sa a la rentrer mec
si elle est finie mais je vais voir un carrossier demain normalement....
je vais tout faire pour l'avoir pour la rentrée...
Ton MIG, c'est un semi ?
Parce qu'avec un semi c'est assez facile de souder... Bon on se crame un peu au début mais bon
ouais c'est un semi.
pour bien soudé il faut mettre en route le timer pour souder point par point et ca fait un travail plutôt "nickel"
j'ai relu toutes les pages du topic sur le lissge avant de me lancer pour etre bien sur et on n'as éplucher la notice du MIG!!! mais là ca va tiptop!!!
Mais c'est moi
apparament y a que toi que ca branche le liftings de portes?
Ben disons que j'aurai eu un semi, je l'aurai fais moi même pour mon coffre...
Mais malheureusement Mais c'est sympa ton dossier ça va peut etre en motiver certains. Il faut dire que pas tout le monde sur Inside fait des gros projets...
c'est vrai masi je pensait que plus de monde aurait laisser une réaction...
Bon allez j'y retourne!!!
non cela minterresse aussi je susi cela de loin mais excelent taf
felicitation pour ce dossier
on attend de voir le resultat final
Bon ce matin j'ai pas trop avancé la dessus mais cette aprem ca va y aller dur
j'ai fini le coté droit et staprem côté gauche et je fait une mise a jour ce soir avec nouvelles photos et explications
merci de vos encouragements!!
pas mal, j'attend la suite
enfin moi je le ferai faire donc ...
luther a écrit:
pas mal, j'attend la suite
enfin moi je le ferai faire donc ...
fainéant
cette aprem j'ai fini de boucher tout les trous à la soudure
j'ai meuler presque tout le côté droit mais c'est long comme tout a faire j'ai deux-trois trucs a mettre en mise a jours mais rien de bien beau car la pluie nous à !!!