je me suis procuré un boitier additionel pour mon hdi ! (offert)
le resultat est donne pour 110 cv !
la puissance est presente desuite et les montés en regimes sont impressionantes
mais bon j'ai un peu peur pour mon moteur donc a suivre
Dernière édition par alain66 le 22 04 2005 22:17; édité 1 fois
Vi tiens nous au courant pour la suite
alain66 a écrit:
je me suis procuré un boitier additionel pour mon hdi ! (offert)
le resultat est donne pour 110 cv !
la puissance est presente desuite et les montés en regimes sont impressionantes
mais bon j'ai un peu peur pour mon moteur donc a suivre
Pousse au dessus de 170 et dis moi si ca pue pas le gasoil apres?
bienvenue ami à 110CV
J AI PRIS 195 ET AUCUNE ODEUR DE GASOIL
alain66 a écrit:
J AI PRIS 195 ET AUCUNE ODEUR DE GASOIL
pas plus en pointe??
ca doit te changer la vie!
ya moins de fumer je présume quand tu envois la sauce maintenant
sur les hdi le rupteur est a 4300Tr en 5iéme,
a 195 km/h tu est a combien de tours/min???
tu peut aller plus haut
sur un site de perf j avait vu une 306 hdi avec un powersystem le gars la bloqué a 210
ps :
j'ai retrouvé
119ch elle fait
Dernière édition par stormk306 le 23 04 2005 18:12; édité 1 fois
il avait reprogrammé sont rupteur ???
certain le repousse pour pouvoir aller plus haut dans les tours
oui ca doit etre 4300 tr/min puisque l'aiguille ne monte pas plus donc meme en descente ..........
195 au compteur pas plus pour moi, mais c'est les montés en regime qui sont flagrantes
je cherche pas la vitesse pure mais plutot le couple pour les reprises
Moi a 4300 tr c'est entre 205 et 210 Km/h , va falloir que je fasse une foto de mon compteur un jour comme j'avais fait sur la micra a ma mere
Mais bon sinon pour en revenir a ta prépa , Bravo tu vas pouvoir gouter au joie de dépasser les 100cv ...
Bonne route à toi
a oui quand meme 205 km/h c'est deja bien pour le hdi !
c koi ta prepa a toi ?
alain66 a écrit:
a oui quand meme 205 km/h c'est deja bien pour le hdi !
c koi ta prepa a toi ?
Alors j'ai mis un filtre K&N en gardant la boite d'origine, prépa chez Eurofac 35cv il dise mais en réalité ça en fait un peu moin entre 28 et 30 cv avec entre 28 et 30 Mkg de couple (l'embrayage tiens mais limite).
Supression de l'EGR (Voilà pour la partie que moteur )
et tu as combien de bornes là ?
alain66 a écrit:
et tu as combien de bornes là ?
109.000Km
et la reprog tu l'as faite il y a combien de temps ?
niveau embrayage ou autre aucun soucis ?
car moi je me tate ! a laisser le boitier
alain66 a écrit:
et la reprog tu l'as faite il y a combien de temps ?
niveau embrayage ou autre aucun soucis ?
car moi je me tate ! a laisser le boitier
La reprog je l'ai faite à mes 20.000Km sinon pour l'embrayage je l'ai changé qu'une seul fois à 100.000Km. Sinon tu sais coté fiabilité ça tiens la route si tu fais tes vidanges et ton entretien correctement c'est ok
Stormbringer_k a écrit:
sur un site de perf j avait vu une 306 hdi avec un powersystem le gars la bloqué a 210
J'ai poussé la mienne à 210, elle est complètement d'origine... et assez facilement en plus, je pensais pas que ça montais si haut. Ma Dturbo ne décollait pas du 190.