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[HDi/TD] Supprimer le systeme EGR (résumé en 1° page)
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Par ponpon69 le 14 01 2007 10:21  R&eacutepondre en citant

the306mania a écrit:

Tu prends une bonne pate qui tient la haute chaleur à acheter à casto ou leroy merlin, ca ira très bien!
Moi j'ai mis de la pate spéciale haute température pour moteur!!

Mais si tu as mis des joints, je verrais pas en quoi la pate à joint fera plus...


j'ai toujours pas trouvé de pate à joint hautte température pour moteur, ici leroy M n'en ont pas

tu peux me donner le nom et la ref de cette pate ? j'ai toujour mon bruit ça me soul elle siffle de partout cette voiture
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Par ToM57730 le 14 01 2007 10:45  R&eacutepondre en citant

Question con: quelqu´un aurais le shéma pour fabriquer les plaques à l´avance?
histoire de pas bloquer la voiture un long moment
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Par blaster59 le 14 01 2007 12:03  R&eacutepondre en citant

cherche ds les pages je croit qu il y a les gabaris
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Par ToM57730 le 14 01 2007 12:39  R&eacutepondre en citant

blaster59 a écrit:
cherche ds les pages je croit qu il y a les gabaris




Oki je vais essayer de voir sa, merci
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Par ToM57730 le 14 01 2007 12:50  R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
La plaque d'admission:



La voila en faite, j´avais pas fais attention :-S
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Par blaster59 le 14 01 2007 13:14  R&eacutepondre en citant

ben voila ta vu quand tu cherche un peu
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Par the306mania le 14 01 2007 20:13  R&eacutepondre en citant

ToM57730 a écrit:
JP a écrit:
La plaque d'admission:



La voila en faite, j´avais pas fais attention :-S


Ah ben enfin tu te lances toi!!!

Bon courage!! Si t'as un problème, hésites pas!!
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Par the306mania le 14 01 2007 20:17  R&eacutepondre en citant

ponpon69 a écrit:
the306mania a écrit:

Tu prends une bonne pate qui tient la haute chaleur à acheter à casto ou leroy merlin, ca ira très bien!
Moi j'ai mis de la pate spéciale haute température pour moteur!!

Mais si tu as mis des joints, je verrais pas en quoi la pate à joint fera plus...


j'ai toujours pas trouvé de pate à joint hautte température pour moteur, ici leroy M n'en ont pas

tu peux me donner le nom et la ref de cette pate ? j'ai toujour mon bruit ça me soul elle siffle de partout cette voiture


Donc moi c'est la marque "PLASTEX", pate à joint armé de fibre pour ce qui est joint de carter moteur, tuyauterie de gazoil ou de flotte!! Mais je doute que tu trouve celle ci, mon père me l'avait ramené de son boulot...

Regarde dans les magasin auto genre Norauto ou autres, ou va même carément chez Peugeot et demande ce qu'ils utilisent!
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Par ToM57730 le 14 01 2007 21:26  R&eacutepondre en citant

the306mania a écrit:
ToM57730 a écrit:
JP a écrit:
La plaque d'admission:



La voila en faite, j´avais pas fais attention :-S


Ah ben enfin tu te lances toi!!!

Bon courage!! Si t'as un problème, hésites pas!!


Ben je vais voir dès que je peux, j´ai pas une journée ou je peux m´occuper de sa...
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Par mpj972 le 15 01 2007 14:21  R&eacutepondre en citant

manque le shema de l'autre plaque , puisqu'il faut boucher les deux cotés de la vanne non ?
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Par JP le 15 01 2007 14:37  R&eacutepondre en citant

mpj972 a écrit:
manque le shema de l'autre plaque , puisqu'il faut boucher les deux cotés de la vanne non ?

Des 2 côtés même joints donc même plaques.
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Par ponpon69 le 15 01 2007 14:47  R&eacutepondre en citant

the306mania a écrit:
ponpon69 a écrit:
the306mania a écrit:

Tu prends une bonne pate qui tient la haute chaleur à acheter à casto ou leroy merlin, ca ira très bien!
Moi j'ai mis de la pate spéciale haute température pour moteur!!

Mais si tu as mis des joints, je verrais pas en quoi la pate à joint fera plus...


j'ai toujours pas trouvé de pate à joint hautte température pour moteur, ici leroy M n'en ont pas

tu peux me donner le nom et la ref de cette pate ? j'ai toujour mon bruit ça me soul elle siffle de partout cette voiture




Donc moi c'est la marque "PLASTEX", pate à joint armé de fibre pour ce qui est joint de carter moteur, tuyauterie de gazoil ou de flotte!! Mais je doute que tu trouve celle ci, mon père me l'avait ramené de son boulot...

Regarde dans les magasin auto genre Norauto ou autres, ou va même carément chez Peugeot et demande ce qu'ils utilisent!



du coup j'ai mis de la pate à joint couleur bleu que mon beau père m'a filé et pour le moment elle siffle un peu moins je vais attendre un peu avant de donner mon verdic
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Par JP le 15 01 2007 14:53  R&eacutepondre en citant

ponpon69 a écrit:
du coup j'ai mis de la pate à joint couleur bleu que mon beau père m'a filé et pour le moment elle siffle un peu moins je vais attendre un peu avant de donner mon verdic

Normalement le joint d'origine suffit si les 2 surfaces sont bien propres ...
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Par ponpon69 le 16 01 2007 12:57  R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
ponpon69 a écrit:
du coup j'ai mis de la pate à joint couleur bleu que mon beau père m'a filé et pour le moment elle siffle un peu moins je vais attendre un peu avant de donner mon verdic

Normalement le joint d'origine suffit si les 2 surfaces sont bien propres ...


désolé JP j'ai oublié de préciser que c'était du coté de l'arrivé du ressiclage.
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Par phildoc le 16 01 2007 21:47  R&eacutepondre en citant

Bonsoir,

Cela fait 4 jours que j'ai juste boucher la conduite entre l'electrovanne et l EGR.
J'ai fait environ 500 bornes et mon moteur reprend de sa vitalité.
Je controle de temps en temps la temperature du conduit en sortie de l'EGR vers l'admission les 2 sont a la environ a la meme temperature (on peut y laisser la mains).

Maintenant faudrait-il mettre les 2 plaques en place ou laisser comme cela en esperant que la calamine soude la membrane d'ouverture de l EGR.
Quand pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponse.
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Par ToM57730 le 16 01 2007 22:11  R&eacutepondre en citant

phildoc a écrit:
Maintenant faudrait-il mettre les 2 plaques en place ou laisser comme cela en esperant que la calamine soude la membrane d'ouverture de l EGR.
Quand pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponse.


??? Une plaque suffirais pas?
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Par AncienMembre le 18 01 2007 13:32  R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
ponpon69 a écrit:
du coup j'ai mis de la pate à joint couleur bleu que mon beau père m'a filé et pour le moment elle siffle un peu moins je vais attendre un peu avant de donner mon verdic

Normalement le joint d'origine suffit si les 2 surfaces sont bien propres ...


En effet JP, toujours aucun souci avec ma manipulation avec les joints d'origine depuis septembre !

Le tuto est ici : http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=682655#682655

Par ponpon69 le 18 01 2007 14:52  R&eacutepondre en citant

ToM57730 a écrit:
phildoc a écrit:
Maintenant faudrait-il mettre les 2 plaques en place ou laisser comme cela en esperant que la calamine soude la membrane d'ouverture de l EGR.
Quand pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponse.


??? Une plaque suffirais pas?


oui c'est une bonne idée
quelqu'un aurait le gabari de la plaque près de la vanne ?
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Par phildoc le 18 01 2007 17:04  R&eacutepondre en citant

Bonjour,

Je viens d'acheter le joint papier de l'admission mais pour les 2 joints métalique,ils ne se vendent que par pochettes de 10 (ils valent 0.60cts/u)
Y en a t-il qu'ils ont déja acheter une pochettes completes et qui serait pret en m'en vendre 2 (je lui rembourse le timbre).
Ou sinon je fait une commande d'un pochette de 10 y en aura 8 a récuperer.

Tener moi au courant
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Par JP le 18 01 2007 18:00  R&eacutepondre en citant

ponpon69 a écrit:
quelqu'un aurait le gabari de la plaque près de la vanne ?

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