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et sinon niveau conso ca donne quoi par rapport a du gasoil "pur"
c'est marrant car la pluspart du temps les gens disent l'iverse
que ca marche mieux avec l'huile de colza....
Et encore une question,tu l'achete ou l'huile a ce prix?  |
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| ben a ALDI j'achete , mais conso cé pareil . |
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ok
et ca a pas du mal a demarrer en hiver?
ca sent pas trop la friture?
bon j'vais passer a aldi bientot  |
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| vu que jes des probleme avec les bougie de prechauffage , mais sinon elle deemarre trop bien , comme un bon vieux mazoute a 200000 borne mais mon pere il na aucun probleme il a pas senti la différence du tous . mais de tems en temps faut mettre le nettoyant injecteur si tu a un vieux mazoute . |
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salut
moi aussi je mettais de l'huile de colza dans ma 306 td quand je fesais bcp de kilomètre. j'ai eu un seul problème après avoir mis de l'huile, c'est des fuites au niveau des joints de la pompe à injection ( sa ma couté 90 euros environ HT) enfaite le moteur avais 265000kms et l'huile aurais corodé les joints mais après avoir changé les joints j'ai demandé au diéseliste si je pouvais continué avec de l'huile, il m'as dit ya pas de soucis ton problème vené de l'huile mais aussi du nouveau conducteur ( oui je venais juste d'acheter la voiture et le mec qui la conduisé avant ne rouler pas très vite: papy attitude ) donc voila
sinon j'ai l'impression qu'avec l'huile sa marche un peu moins mais rien d'extraordinaire, sa fume plus mais moi j'ai augmenté le débit gazoil, et quoi qu'il en soit la quantité sa sent autant la friture si tu mets 5 litres que 30 litres d'huile |
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je sens bien que je vais me laisser tenter aussi par l'experience colza car quand on voit le prix du carburant a la pompe ca devient du fou  |
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Personne en bicarbu?
| DURET a écrit: | | Justement je fait regulierement j'en prend 30 bouteille de 1 litre de colza a chaque plein . aucun probleme moteur a part le silentbloc qui a rien avoir, je fait ca depuis septembre 2005 avec mes mazoute et jamais eu des probleme. mon pere avec sa 307 sw HDI 30% de colza aussi jamais de probleme. donc a vous de voire | Ouais mais c'est vraiment pas clair!!!
Toi tu mets 30L par plein, et ton père mets 30%!!! Donc ce aussi n'a rien a faire là sauf si ton reservoir fais ~90L
Ca me parait beaucoup 30L... Sans modifs? Il fait combien le reservoir des 306, sans déconner?
Quevain commence doucement, et avec de la neuve
Moi c'est chez lidl, 0.90€/L.
Mais c'est chiant, au début, de le faire avec de la neuve et à la pompe...
Faut que tu fasse le plein, que tu remplisse pas (tu laisse un marge) puis tu mets 5L d'huile dans le reservoir, puis tu finis de remplir. Ne fais pas le plein a ras bord, arrete toi dès le premier "clac" du pistoler, voir meme avant, ca te permettra de mieux mélanger
Ensuite, quelques virages en travers et gros changmeents d'appuis "pour éviter le gosse qui jouait au ballon", 2 / 3 gros freinages "pour pas écraser le chat de la voisine" (c'est dingue les excuses qu'il faut inventer avec les filles pour pouvoir faire les cons ) et ça sera bien mélangé
Ensuite tu augmente de 1L par plein, jusqu'à arriver a ton pourcentage voulu... Si tu sens une grosse perte de puissance, ou un ofnctionnement irrégulier, ou du mal à démarrer, tu reviens 1L en arrière, et tu y reste!!!
Le mieux reste d'avoir 3 ou 4 bidons de 20L, de les remplir a la pompe, et de faire le mélange dedans, tranquille chez toi, en les agitant bien
Si le mélange n'ets pas bon, le filtre a GO va se colmater vite fait
En parlant de ça, Vaut mieux s'entrainer à changer son filtre, et toujours en avoir un de rechange, ainsi que des chiffons parce que ça en fout partout, sous peine de rester un jour comme un con au bord de la route...
Comme à dit ludo ça sent la frite, mais que ce soit 5L d'huile ou 100% c'est la mem, donc bon on s'habitue
Moi ma voiture ne fume plus du tout depuis
C'ets aussi une bonne astuce pour ceux qui ont du mal à passer l'antipollution au CT, 4 ou 5 pleins à l'huile, et vous vous présentez avec 30%, et vous passez à l'aise meme avec votre poubelle  |
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ok
perso pour commencer j'ai juste mis 1L lors de mon dernier plein
je pense faire pareil au prochain plein,pusi passer a 2L,puis 3L
et je verrais bien par la suite
et un changement du filtre a gasoil pour bientot aussi
tes impressions sur le comportement du moteur a part la légère hausse de conso? |
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| Quevain a écrit: | | tes impressions sur le comportement du moteur a part la légère hausse de conso? | Ah ouais 'scuse j'ai oublié...
Pas de différences, vraiment! Démarrages nickel meme quand elle dort dehors (fait pas très froid par chez moi en meme temps!), puissance toujours dispo, moteur vigoureux (elle monte aussi vite qu'avant à la régul' )... Vraiment pas de changements quoi...
Ah si, une seule fois, la toute première où je suis monté à 30%, j'ai fais un gros trajet autoroutier et je la trouvais bof, au début... Mais à sa décharge j'avais pris la gti juste avant...
Et au final en fait elle n'avait aucun soucis, elle pouvait encore me faire perdre facile 3 ou 4 points sans broncher, meme dans les petites cotes
Bref pour l'instant à part l'odeur, et la procédure plus chiante pour faire le plein, j'ai vu vraiment aucun inconvénients sur mon vieux mazout
J'vais mettre 5L dans ma 207 de fonction, on va bien rire  |
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pas de bleme sur hdi vous etes sur ?
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| 20cd62 a écrit: | | Quevain a écrit: | | tes impressions sur le comportement du moteur a part la légère hausse de conso? | Ah ouais 'scuse j'ai oublié...
Pas de différences, vraiment! Démarrages nickel meme quand elle dort dehors (fait pas très froid par chez moi en meme temps!), puissance toujours dispo, moteur vigoureux (elle monte aussi vite qu'avant à la régul' )... Vraiment pas de changements quoi...
Ah si, une seule fois, la toute première où je suis monté à 30%, j'ai fais un gros trajet autoroutier et je la trouvais bof, au début... Mais à sa décharge j'avais pris la gti juste avant...
Et au final en fait elle n'avait aucun soucis, elle pouvait encore me faire perdre facile 3 ou 4 points sans broncher, meme dans les petites cotes
Bref pour l'instant à part l'odeur, et la procédure plus chiante pour faire le plein, j'ai vu vraiment aucun inconvénients sur mon vieux mazout
J'vais mettre 5L dans ma 207 de fonction, on va bien rire  | ok merci
bon moi j'suis en train de chercher des plans pour de l'huile de colza pas cher  |
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| ben pour moi perso , ce que soit une hdi ou td j'en met environ 30 bouteille , cé la moitier du reservoir , le moteur marchens niquel mais c'est sur que cela abime le filtre a gasoile mais j'ai tjrs une de rechange . |
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pour commencé je peux en metre combien ? dans une 306 xs hdi ?
l'huile de colza c'est de lh'uile jaune normal ? ou c'est écrit sur la bouteille |
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| cé ecrit en bouteille : commence par mettre 5 bouteilles et puis 10 et puis 15 ... |
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Je remonte un peu ce post vu le prix du gasoil en ce moment.
AVec un peu de recul par rapport à la date de début de post, qui continue à rouler à l'huile et qui a eu des ennuis techniques ?  |
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| moi , je consomme + de colza que le gasoil pure , le moteur marche mieux avec le gasoil pure que colza , |
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| moi aussi je me pose cette question l'huile de colza dans mon 1.9 D... elooping m'avais bien expliqué mais j'ai jamais franchit le pas |
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En allemagne, dans toutes les stations services, on peut prendre du bio-diesel, en fait un mélange à 30% d'huile de colza.
J'ai tenté dans la 306, j'ai bien consommé, senti la frite, mais avec une économie de 10€ sur un plein (bio-diesel :0,92€/litre ; Gasoil : 1,10€/litre)
Sur 60 litre, avec une différence de 18cts/litre = 10,80€ en gros. Dommage que se soit à 50km de chez moi, avec un aller-retour et le fait que ça consomme plus, c'est moins rentable
On risque quoi, légalement parlant, sachant que ça sent quand meme pas mal ? |
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aprés l'avoir utilisé un peu plus de 6 mois j'ai arreté quand je suis parti vivre en espagne parce que c'était plu rentable, et le fait de revenir au gasoil pur n'a rien fait, donc c'est réversible sans problèmes!
Puis je suis revenu en france, mais j'ai pas repris le colza parce que j'ai changé de voiture (maintenant je suis au GPL, encore moins cher...) |
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| Oui,mais qui, à terme, risque également de se retrouver au prix des carburants actuels. A part le E85 ou les biocarburants comme en suède, on va avoir du mal à mettre nos charettes sur la route. |
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