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[HDI] Avis de fumée noire
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Par inov34 le 17 06 2010 22:09  R&eacutepondre en citant

en passant la mienne au PPS, on a découvert que l'injecteur 2 fonctionnait mal, direct chez un diéseliste de St Hyppolite du fort (30) 200€ plus tard, injecteur remis à neuf.... et plus de problème......
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Par l'artiste le 18 06 2010 6:48  R&eacutepondre en citant

hello

le moteur clac (comme un bruit de poussoir) avec un injecteur hs?
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Par damiano le 18 06 2010 9:08  R&eacutepondre en citant

l'artiste a écrit:
hello

le moteur clac (comme un bruit de poussoir) avec un injecteur hs?

pas forcément sur hdi . j'ai déja eu le tour ...
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Par Ancien membre le 18 06 2010 10:24  R&eacutepondre en citant

bon ben je sens que j ai de gros souci injecteur:

j ai dejà fait 500km et j ai consommé qu un quart de mon plein selon la sonde

donc soit la sonde soit 2 injecteur bouché..

mais je trouve ca bizarre car j ai pas de sensation de perte de puissance ou autre...




à moins, que j ai le premier HDI à conso de 2L/100
Par GiJoe38 le 18 06 2010 10:32  R&eacutepondre en citant

envoi les a savin on travail avec eu il es trés doué le mec par contre c'est dans le 38
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Par Ancien membre le 18 06 2010 10:50  R&eacutepondre en citant

Savin

ca me dit quelque chose...ils retarent pas tous les injecteurs??
Par Ancien membre le 18 06 2010 11:05  R&eacutepondre en citant

Bon, je viens d appeler un client agent peugeot.. la valise me coutera pas grand chose

concernant mes injecteurs, je viens d appeler un Dieseliste specialiste des HDI et common rail.
Pour lui, ce sont pas les injecteurs en cause mais simplement ma vanne EGr qui fait des siennes. Si ca avait été des injecteurs, j aurai eut des souci de retour, le demarage à froid difficile, des trous en acceleration et ma pompe qui fatiguerait.

Donc tout à l heure, je bouche la durite et ensuite plaque sur la vanne pour plus de souci et je surveille

si c est ca, je me sens soulagé
Par GiJoe38 le 18 06 2010 19:06  R&eacutepondre en citant

Si c'est lui !
Oki Tien nous au jus de peche!
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Par Nihat57500 le 09 03 2011 23:35  R&eacutepondre en citant

Bonsoir,

Voilà je viens ici parce que je m'inquiète (p-e sans raison) d'une fumé noir qui s'échappe de mon pot d'échappement.

Suite à une déformation de la culasse et du joint de culasse fissuré, j'ai fait remplacé mon moteur par un autre moteur de 185 000 km. C'est un moteur 1,9L TD.
Pour aider le moteur à se décrasser, on m'a préconisé de mettre un nettoyant injecteur et un traitement huile. Ce que j'ai fait, j'ai prit ceux de la marque facom.
On m'a averti que la voiture fumerait pendant une ou 2 semaines, mais 2 mois plus tard, elle fume toujours autant quand je donne un bon coup d'accélération. Le sol devient tout noir. De plus, j'ai l'impression que la voiture a perdu en puissance...

Quel serait la cause de cette fumé? Est-ce normal après un remplacement de moteur?

Merci d'avance
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Par Nanaki le 10 03 2011 0:11  R&eacutepondre en citant

Peut être que le moteur que tu as racheté était bidouillé au niveau de la pompe haute pression pour avoir plus de patate
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Par jarod02 le 10 03 2011 1:26  R&eacutepondre en citant

Tno tu n'a pas essayé avec un autre cata car perso moi elle ne fume plus du tout depuis que je l'ai changé
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Par Nihat57500 le 10 03 2011 8:11  R&eacutepondre en citant

Ya t-il un petit test rapide pour vérifier si oui ou non la pompe hp a été modifié?
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