[PROBLEME] Perte de puissance ?? injecteur ??

Par fisch_man le 12 04 2005 7:24

pour enlever un injecteur / porte injecteur , il faut deshabiller un peu tout ce qu'il y a autour, arrivées de gasoil et tu tuyaux d'injecteurs , intercooler etc...

attention, un porte injecteur c'est serré relativement fort , tu l'aura pas a la pince multiprise

donc trouve une grosse clé a pipe dans laquelle tu devra passer un tube , ensuite fait les tester , si tu veux une adresse de dieseliste , demande moi en MP j'en connais quelque uns dans le 27 , une fois taré t'aura des joints neufs, gaffe au remontage a ce que tout soit bien propre, s'il y a une fuite en bas de l'injecteur elle peut abimer ta culasse .

Par luther le 12 04 2005 13:51

Par fisch_man le 12 04 2005 17:04

40€ environ le tarage

Par luther le 11 05 2005 16:01

alors me revoila avec mon pb d'injecteur, je suis pret a m'en occuper.

250000 km et ils n'ont pas ete changés ( je pense ) j'ai tel a un garage ils m'ont di que ca s'use et ca serai judicieux de les demonter.
m'ont dit egalement qu'il n' y a pas de join d'etencheité entre injecteur, porte injecteur et là ou c'est fixé, alors pkoi ca fui

et ensuite, ca rejoin la question que j'ai posé en MP a fischman, comment sait on lorsqun retarage est necessaire ? et ca consiste en quoi ?

voila merci, j'espere que ca sera vite reglé et que mon moteur tournera mieux et en faisant moins de bruit.

etape suivante remonter en 16" ouragan mais ptetre des chromes

Par casimfred le 11 05 2005 19:13

Sur les TD les injecteurs sont d'une piece et ya un joint pare feu entre la culasse et l'injecteur en lui meme

Par Châtelain le 11 05 2005 19:14

Par luther le 11 05 2005 19:19