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faut virer tout le plastock et l'emboiter directement sur le "pseudo" carbu ou simplement le mettre a la place de la boite a air et laisser le bazard en forme ovale ?
ps: sorry je ne n'emploie aucun thèrme technique mais je ne connais vraiment po grand chose en mécanique . Mais je m'y applique, ca viendra  |
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il faut garder un bout du couvercle au dessus du "pseudo carbu"
cherches des photos de kit d'admission direct pour TU5, c'est le même principe  |
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il n'y a aucun filtre sur un kit d'adm dynamique ? si c le cas, rien que pour le filtrage il vaut quand même mieux mettre une adm directe ds le dynamique, non ? |
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il y a un filtre dans une admission dynamique  |
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je traine sur tunning.fr pour le moment, ils proposent l'admission dynamique racing de green pour le 1.6 90chx uniquement (ds la liste déroulante).
en sachant que sur le TU5 c'est une injection multipoint, t'es sur que je peux placer se genre de kit sur ma titine ? |
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t'as vu le prix de l'admi dynamique racing GREEN ?
regardes du coté des kit pour 106 ou 206 1.4  |
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ok mais ou je n'arrive pas a comprendre, elles sont ou les restrictions ? je suis certain que le 1.4 de la 206 n'est po le même que le mien (je parle po du bloc moteur mais de l'injection par ex) le 1.4 d'une 206 fai 75chx déjà ....
enfait quesque je peux mettre ou en pas mettre ? |
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le 1.4 des 306 fait aussi 75 cv
c'est le 1.9d des 306 qui en fait 70
si tu regardes les kits pour 106 et saxo 1.7 75cv, c'est le même moulin que les 306, sûr  |
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en fin de compte, vous me conseillez quoi comme kit d'admission dynamique ?
(meilleur rapport prix/perf) |
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Le moins cher à la base, et monte le avec un peu de débrouille, de sorte que ton moteur avale un max d'air frais ( sutout pas chaud)
L'idéal c'est une boite a air carbone avec une admi dynamique comme on en fait pour 106, mais va falloir te le faire ce montage car c'est pas prévu pour nos tu5 sur 306  |
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c un TU3 le mien, 1.4 ess 75ch |
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AciD-BurN a écrit: | c un TU3 le mien, 1.4 ess 75ch |
Ben c'est pareil!  |
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