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Par yorg74 le 29 10 2014 22:21  R&eacutepondre en citant

Petite precision concernant les huiles diesel ou essence.

Ce ne sont pas les meme, on peut mettre de l'huile diesel dans un essence mais pas l'inverse.

La viscosité n'a rien a voir la dedans

Je ne me souviens plus pourquoi, J'ai appris ca en mecanique...il y a 15 ans
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Par Sharky45 le 30 10 2014 0:58  R&eacutepondre en citant

Oncle fétide a écrit:
Sharky45 a écrit:
Oncle fétide a écrit:
Ma nissan essence qui a 240.000kms reçevait comme huile les fond de bidons de mes autres auto.
Maintenant de la semi synthèse basique ( ma 306 1.8 16v n'a connu q'une huile de toute sa vie donc je continue yacco vx300 10w40).
23e les 5 litres.


Mais tu as combien d'auto en fait? x)
Cest raisonnable ^^


Sans compter les épaves pour mon argent de poche j'ai:
La 306
Ma nissan
Un j5 benne
Et peux etre une volvo 544 de 1955 d'ici quelques mois.
J'ai eu jusqu'à 5 autos en Meme temps ( audi s3, r9 turbo, r5 gt turbo, primera, r4 TL )


Ca doit faire beaucoup de garage! (ou de terrain) xD
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Par railman306 le 14 01 2015 19:52  R&eacutepondre en citant

Pour le nombre de tours/min que prend ma 306 de course pas besoin de mettre de l'huile de synthèse mème la10w40 c'est un luxe
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Par FLO0908 le 14 01 2015 20:16  R&eacutepondre en citant

Pour l'huile spécial essence ou diesel, c'est de la connerie.. En garage, ils ont pas de la 10w40 diesel et de la 10w40 essence Peut etre une histoire d'additif pour "l'essence", pour moi c'est marketting!
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Par Oncle fétide le 14 01 2015 23:24  R&eacutepondre en citant

C'est ce que l'on disait précédemment.
Il faut simplement savoir lire les normes sur les bidons pour obtenir l'huile la plus qualitative.
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