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| Pourquoi pas, même les transparente ? |
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| pas la transparente. je vais aller voir en casse pour regarder si il y a pas un 1.9D qui traine et je lui démonte ces durites. |
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Essaye d'avoir les diamètres, j'me renseigne ... 
Prendre de l'occasion (surtout pour ça) c'est quitte ou double ... |
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| oui alors faut que j'achéte de la durite. mais faut pas que je prend n'importe quoi quand même |
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Oui mais c'est pas si important que de l'essence ou du gaz, une durite noire c'est bon !  |
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si elle ne resiste pas dans le temps a la chaleur et au gasoil sa va pas le faire  |
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Elles sont quasiment toutes de la même matière ... A part les transparentes 
Le seul truc qui change c'est le tressage ... |
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| ok. reste a trouver le diametre qui va bien. |
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| --> Service box powaaa ! |
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le probléme de demarrage est toujours la. j'ai mis un bon collier au haut du filtre a gasoil. ensuite j'ai chauffé au seche cheveux la poire pour pouvoir l'utiliser. je demarre et la pareil que dabitude, elle a du mal.
je pense que mes bougie de préchauffage sont en cause. le gasoil et arrivé jusque la pompe et elle a du mal a démarrer et une fois en route elle fait 3,4 tour sur 3 pattes car le moteur bouge beaucoup (le capot était ouvert)
du coup je voulais tester les bougie mais j'ai vu le voyant air bag clignoter car quand j'ai changé le commodo avec les phares j'ai un peu tiré sur les fils. enfin je regle sa et en me relevant un mal de dos. 
bon je testerais les bougies plus tard  |
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Bienvenue au club du voyant d'airbag ! T'inquiètes pas tu va t'y faire ! 
Le moteur qui bouge c'est surement ton support ...
Tu aurais pas assez d'intensité dans les bougies ?  |
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je ne suis pas au club des voyant d'air bag. j'ai enfoncé les fils et plus de voyant  mais un mal de dos a la place
pour les bougies je ne sais pas se qu'il leurs va pas. faut que je les démonte puis que je teste leur resistances. |
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| fabueno a écrit: | je ne suis pas au club des voyant d'air bag. j'ai enfoncé les fils et plus de voyant mais un mal de dos a la place
pour les bougies je ne sais pas se qu'il leurs va pas. faut que je les démonte puis que je teste leur resistances. |
depuis le temps et toujours pas fait ,pourtant il fait 32 °C dehors
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32 °C il fait trop chaud, la carrosserie est brulante aprés
demain matin je vais tester mes bougies. logiquement |
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| fabueno a écrit: | 32 °C il fait trop chaud, la carrosserie est brulante aprés
demain matin je vais tester mes bougies. logiquement |
Chez nous il a fait -15 °C ce matin,c'est clair que faire la mécanique dehors il faut être grave motivé.
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| oui.demain matin je verrais comment je suis motivé. mais un truc qui me dégoute bien, mon pére a sa poire toute molle et on la sens bien durcir au bout de 3 coups. la mienne elle ne durci jamais a cause de la pression. dailleur quand j'appuis fort dessus j'entend la pression sortir, le clapet anti retour et hs a l'intérieur |
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poire acheté. mais il va me faloir le raccord d'origine et un peu de tuyaux car il avait plus de poire coudé.
je remettrais le circuit comme a l'origine |
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Le stock, c'est bien !  |
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| oui. j'en ai marre d'avoir des piece venant d'une TD |
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