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Moteur - Mécanique
Par yannis25 le 03 11 2011 1:05
Comme je t'ai dit sur FesseBouc, le 2ème provient pas d'une 306
Mais après ya aucun problème pour le monter
Par âne onyme le 03 11 2011 7:11
...
Dernière édition par âne onyme le 28 06 2012 23:09; édité 2 fois
Par nicopug le 03 11 2011 13:33
magic62 a écrit:
à choisir entre ces deux moteurs,
vous chosiriez lequel ???
Vu que le titre de ton sujet est :
"changer mon moteur et rester dans la légalité"
AUCUN des 2
Par RHY le 03 11 2011 13:35
nicopug a écrit:
magic62 a écrit:
à choisir entre ces deux moteurs,
vous chosiriez lequel ???
Vu que le titre de ton sujet est :
"changer mon moteur et rester dans la légalité"
AUCUN des 2
Par nicopug le 03 11 2011 13:43
RHY a écrit:
nicopug a écrit:
magic62 a écrit:
à choisir entre ces deux moteurs,
vous chosiriez lequel ???
Vu que le titre de ton sujet est :
"changer mon moteur et rester dans la légalité"
AUCUN des 2
faut pas déconner quand même... c'est pas les TU3 qui manque sur LeBonCoin
Par âne onyme le 03 11 2011 15:55
...
Dernière édition par âne onyme le 28 06 2012 23:15; édité 3 fois
Par waloo27 le 03 11 2011 17:52
le deuxiéme moulin est pas d'une 306?
c'est pas le 1.6l 100chx?
Dernière édition par waloo27 le 03 11 2011 22:25; édité 1 fois
Par âne onyme le 03 11 2011 18:01
...
Dernière édition par âne onyme le 28 06 2012 23:16; édité 1 fois
Par nicopug le 03 11 2011 20:15
yannis25 a écrit:
Comme je t'ai dit sur FesseBouc, le 2ème provient pas d'une 306
si tu regardes là :
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=55503
Tu verra que si, ce genre de moteur à injection multi-points à bien été monté aussi dans les 306
Par âne onyme le 04 11 2011 0:35
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