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le mec qui m'a vendu le moteur me disait qu'il bouffait des 205 GTI
pas étonnant si la pression n'est pas d'origine
a 2500 j'ai 0,5 et 3500 et plus c'est 1 bar
depuis quelque temps elle tourne pas comme avant,mais pour l'instant je remplace mon joint d'admission et un durit d'eau,je bosse dessus demain
dessus j'ai touché au débit de gasoil (1/4 de tour) et lorsque je n'aurai plus de prise d'air a l'admission,je vais recontrolé la sural,au pire j'ai un deuxième turbo (un garett) qui attend
avant je tenais tête a des A3 TDI,406 HDI,maintenant une simple clio DCI me met une pilule
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| Une renault en plus ... vite fais quelque chose !!! Remarque s'il te double il ouvrira le capot un peu plus loin ... ( médisant hein ! ) |
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| jojo le toucan a écrit: | | Une renault en plus ... vite fais quelque chose !!! Remarque s'il te double il ouvrira le capot un peu plus loin ... ( médisant hein ! ) |
Oui j'ai honte car avant les clio dci j'en faisais qu'une bouchée et je ne parle même pas de ce gars en A3 TDI le pauvre ,il avait une de ces tronches,tu vois un truc bizarre dans ton rétro qui te lache pas la grappe....  ,en plus c'est laid,c'est moche,vidé de l'intérieur....j'en pleure de rire
la liste est trop longue...
mais maintenant ça dégoute
j'en ai plein le c..
il est temps qu'elle tourne comme avant
Dernière édition par RHY le 30 03 2011 15:32; édité 2 fois |
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| Y z'en font en 105 poneys ... le 1.5 doit etre bien pointu a l'utilisation, sans parler de la fiabilité renault ( toujours un bruit nouveau ) ... |
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| jojo le toucan a écrit: | | Y z'en font en 105 poneys ... le 1.5 doit etre bien pointu a l'utilisation, sans parler de la fiabilité renault ( toujours un bruit nouveau ) ... |
n'empèche que la nouvelle megane RS a l'air d'envoyer du lourd
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