[avis et conseils] début installation et cablage

Par Coco60800 le 31 08 2009 17:04

Le Renfort de masse j'en avais jamais entendu parlé
mais je veut bien vous croire.
Je vais surement le faire au plus tard samedi car
j'ai déjà remarqué que lorsque je met le son un peu fort,
mes feux "clignotent".

2 petites questions:
- Si je me met sur une vis de l'amortisseur, c'est bon?
- Est-ce une alternative au condo?

Par aurion69 le 31 08 2009 17:23

à savoir que le condo ne sert à rien pour une installation du commun du mortel ! un renfort de masse sera bie nplus efficace car il traite réellement le problème, ensuite je sais pas si on voit bien là où je l'ai mis mais je peux te mettre la photo du mien, pas de souci!

Par Coco60800 le 31 08 2009 17:35

C'est bon à savoir.
Merci du renseignement

Ben je me pencherais là dessus demain.

Par contre mon alim vers le coffre est en 20²
et il me semble que j'ai du 10² qui traîne.
Suffisant ou il faut que je le fasse en double?

Par aurion69 le 31 08 2009 17:41

le faire en double ne servirait à rien, disont que ça dépend combien tu consomme réellement avec ton 20mm² parce que le but est de soulager la masse d'origine de la batterie c'est à dire le point zéro niveau electrique là où l'on évacue en gros, il faut que ce que tu tire d'un côté avec l'alim puisse faire pareil de l'autre pour simplifier, donc on renforce la masse qui n'est prévue que pour les accéssoires de la voiture et le moteur donc pas une grosse section d'origine, je dis bien l'idéal serait du 20mm² mais du 10mm² en attendant ne peux pas faire de mal à personne !

Par Coco60800 le 31 08 2009 17:57

J'ai 1400W (1000 + 400) au cul.
Je testerai déjà avec du 10² après je verrai bien si je fait toujours involontairement des appels de phares

Sinon avec mon père on avait aussi fait une install dans la voiture d'un pote, je lui demanderais si il a une chute de 20².

Les condos c'est pour quoi en fait?
Je sait que c'est une histoire de courant parfaitement (ou presque) continu
car en réalité l'alternateur ne fourni pas du parfait continu.
Dans ce cas là il faudrait le caser avant TOUT l'équipement électrique et pas uniquement sur la sono. Et donc ça devrait être d'origine sur tout les véhicules, non?

Par aurion69 le 31 08 2009 18:03

c'est quoi tes amplis avant toutes chose parce que 1400W me paraissent bien beaucoup si tu n'a que du 20mm², y'a anguille sous roche ^^
je vois que déjà le 20mm² suffit juste à mon ampli de sub qui fait que 700Wrms et 58A de consommation

Par Coco60800 le 31 08 2009 18:22

Ben moi c'est ce que j'ai:
Fusible 60A auprès la batterie,
un répartiteur dans le coffre avec 2 fusibles 60A,
de la batterie au répartiteur en 20²,
après le répartiteur du 10² vers 2 amplis Blaupunkt,
un de 1000W, l'autre de 400W,
le 1000W il y a 2 subs de 30 Oxygen, 2 enceintes Sony, 3 "twitters" via un filtre,
le 400W 2 enceintes Sony.

Je touche du bois pour l'instant aucun fusible n'a schpoufé.

Je veut bien que chez Autobacs des fois ils sont un peu c*** mais là le gars m'a bien conseillé ... j'espère ... vu la description qu'il m'a fait de son install.

Sinon je met rarement à fond de chez à fond, j'en avais marre de changer les ampoules des feux arrières

Avant j'avais du 10² pour l'ampli 1000W et juste les 2 subs avec l'autoradio K7 et un truc qui "transformait" les fils des enceintes en RCA et les enceintes en carton d'origine. Etudiant quoi, pas beaucoup d'argent avec 70km pour aller au lycée tout les jours avec de longues lignes droites et souvent en retard

Par manueg le 31 08 2009 20:00

Par Coco60800 le 31 08 2009 20:21

manueg
Moi aussi je pense que c'est le max,
comme c'est un don je n'ai pas eu les notices avec et je ne l'a pas choisi.

Sinon pour les "twitters" ce sont des enceintes de 10cm
d'une sous sous sous marque, donnés aussi, avec un filtre.
Mais je pense en virer un que je pense inutile,
faut juste que je trouve pour boucher le trou.

Après faut faire les bon réglages sur l'autoradio et sur les amplis...
Pour moi c'est un peu compliqué car ma playlist est assez variée.

Mais là c'est bon je ne changerais plus rien, je n'ajouterais plus rien.
Maintenant c'est installations dans les voitures des potes
en me servant des conseils glanés un peu partout.

Par sebingrid le 31 08 2009 20:56

tweeter en 10

pour les notices, il me semble qu'il y a un site pour les récupérer, ou sinon sur le site du constructeur

Par Coco60800 le 31 08 2009 21:49

Par aurion69 le 01 09 2009 5:21

quoi qu'il en soit le 20mm² est déjà très bien dans ton cas

je pense tu dois réellement avoir 2*30W + 200W à tout cassé sur le premer ampli et le second pas plus, quand je parle de Watt c'est des vrais des taoués ^^

Par manueg le 01 09 2009 12:20

Par Coco60800 le 01 09 2009 15:39

Enfin ... bref
Je met le son à 5 et c'est suffisant, à 10 si je veut sentir les vibrations.

Il pleut sur ma belle Picardie et j'ai pas les outils qui vont bien pour installer le câble de renfort de masse, je verrais ça samedi pour la mienne et celle d'un pote, comme j'ai retrouvé mon 20².

Par aurion69 le 02 09 2009 19:30

ça va vous changer la vie le renfort de masse déjà et si le poste s'éteind à volume fort c'est qu'il faut lui refaire sa masse à lui avec un cable de meilleur section, mais généralement on a pas de HP branché dessus pour pomper de la puissance car ils sont sur leurs propre ampli.