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Résultat: Calculateur HS  |
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C'est bien que tu est trouvé ta panne mais c'est pas la pièce la moins chere  |
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| ToM57730 a écrit: | | Résultat: Calculateur HS |
tu me donne ton calculo HS?
sinon t'en es sur? c'est plutot rare que ca crame un calculo (surtout en utilisation routiere)
c'est vraiment etonnant ...
il ne te reste plus qu'a en trouver un d'occaz a pas trop cher... |
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| aerf pas cool pour toi !! |
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C'est fais, j'en est trouver un à 130€ fdp in!
Bobo, je voulais l'ouvrir pour voir ce qu'il y a....
J'ai essayé avec un autre et elle démarre...je fais un peu de piste quand même, peut être pas à un niveau assez élevé! |
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| ToM57730 a écrit: | C'est fait, j'en ai trouvé un à 130€ fdp in!
Bobo, je voulais l'ouvrir pour voir ce qu'il y a....
J'ai essayé avec un autre et elle démarre...je fais un peu de piste quand même, peut être pas à un niveau assez élevé! |
130€ FDP in c'est correct, nickel pour toi
sinon ouvre le et apres donne le moi 
comme a mon avis tu ne verra rien sauf si un gros composant a explosé
je pense que ce sont les ampli d'allumage qui ont cramés
je fais collection des calculo HS et j'ai pas celui la dans ma collection
plus serieusement c'est pour recuperer une carto de bv6 d'origine
car je ne l'ai pas en "stock" dans ma base de données
et si l'eprom n'a pas grillé je vais pouvoir extraire la carto
et meme que si t'es sage je pourrai meme te faire une carto modifiée  |
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| bon ça finit bien ici il faut juste que le nouveau calculo ne soit pas bloqué |
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Normalement non, je l'avais au téléphone et il l'as démonté dans les règles, si vraiment il ne marche pas je lui renvoi
Bobo: une carto modifié sur celui HS (donc réparation) ou pour le nouveau? comment tu veux me la mettre dedans? 
Bref, on en reparle |
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| ToM57730 a écrit: | Normalement non, je l'avais au téléphone et il l'as démonté dans les règles, si vraiment il ne marche pas je lui renvoi
Bobo: une carto modifié sur celui HS (donc réparation) ou pour le nouveau? comment tu veux me la mettre dedans?
Bref, on en reparle |
bah je recupere la carto d'origine sur le calculo HS si l'eprom est OK
car a mon avis oui c'est surement (peut etre) pas l'eprom qui a lachée
sinon 2 possibilitées:
- l'eprom est HS -> je la remplace et t'as gagné un calculo qui fonctionne
- l'eprom fonctionne -> je recupere la carto, je la modifie, je la mets sur une eprom et je t'envoie l'eprom modifiée
maintenant le truc c'est qu'il va falloir soit dessouder ton eprom (sur le nouveau calculo que tu vas recevoir)
et ressouder la modifiée,
soit la dessouder, mettre un porte eprom (j'en ai), et tu pourra alors passer d'une eprom d'origine a la modifiée aisement.
le plus simple aurait été de le faire par OBD si l'auto est equipée mais n'ayant pas l'auto sous la main c'est plus compliqué
sinon si j'arrive a te depanner le calculo avec les quelques autres calculo que j'ai sous la main tu pourras soit:
- le revendre
- avoir un calculo avec eprom d'origine pour tous les jours et un calculo modifié pour la piste,
ce qui simplifiera le passage d'une carto route/piste tout en preservant celui pour la route |
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Ben si tu peux me le réparer tout en y mettant une eprom modifié, je dis "plus que oui"
Je vais prendre ton msn, sa seras plus simple |
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| ToM57730 a écrit: | Ben si tu peux me le réparer tout en y mettant une eprom modifié, je dis "plus que oui"
Je vais prendre ton msn, sa seras plus simple |
yop faut en profiter j'ai enormement de temps libre en ce moment et c'est pas toujours comme ca
sinon je ne suis quasiment jamais sur msn mais si t'as besoin envoie moi un mail j'essaierai de me connecter |
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| bobolebreton a écrit: | | ToM57730 a écrit: | C'est fait, j'en ai trouvé un à 130€ fdp in!
Bobo, je voulais l'ouvrir pour voir ce qu'il y a....
J'ai essayé avec un autre et elle démarre...je fais un peu de piste quand même, peut être pas à un niveau assez élevé! |
130€ FDP in c'est correct, nickel pour toi
sinon ouvre le et apres donne le moi
comme a mon avis tu ne verra rien sauf si un gros composant a explosé
je pense que ce sont les ampli d'allumage qui ont cramés
je fais collection des calculo HS et j'ai pas celui la dans ma collection
plus serieusement c'est pour recuperer une carto de bv6 d'origine
car je ne l'ai pas en "stock" dans ma base de données
et si l'eprom n'a pas grillé je vais pouvoir extraire la carto
et meme que si t'es sage je pourrai meme te faire une carto modifiée |
Question totalement HS, mais t'arrive à tirer combien sur une BV6 avec une carto modifiée? |
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| BingO a écrit: | | bobolebreton a écrit: | | ToM57730 a écrit: | C'est fait, j'en ai trouvé un à 130€ fdp in!
Bobo, je voulais l'ouvrir pour voir ce qu'il y a....
J'ai essayé avec un autre et elle démarre...je fais un peu de piste quand même, peut être pas à un niveau assez élevé! |
130€ FDP in c'est correct, nickel pour toi
sinon ouvre le et apres donne le moi
comme a mon avis tu ne verra rien sauf si un gros composant a explosé
je pense que ce sont les ampli d'allumage qui ont cramés
je fais collection des calculo HS et j'ai pas celui la dans ma collection
plus serieusement c'est pour recuperer une carto de bv6 d'origine
car je ne l'ai pas en "stock" dans ma base de données
et si l'eprom n'a pas grillé je vais pouvoir extraire la carto
et meme que si t'es sage je pourrai meme te faire une carto modifiée |
Question totalement HS, mais t'arrive à tirer combien sur une BV6 avec une carto modifiée? |
tirer quoi? tu parles en cv?
aucune idée, et je n'ai pas du tout envie de faire d'estimations hasardeuses
je vais me contenter de mettre a peu pres 15% en plus aux temps d'injection, allumage etc
avec des AAC stock faut pas s'attendre a des miracles, juste tourner un peu plus riche
donc en principe recuperer quelques micro-poneys
tout cela dans l'hypothese ou j'aurais tout ce qu'il faut pour le faire
(carto d'origine, drivers pour ECM2001 ou autre)
pour les tests tom fera le cobaye  l'ideal etant de le faire sur circuit
cela permet de tester/chrono quelques tours avec carto origine et modifiée
si ca marche j'en vendrai peut etre quelques unes pas cher juste pour amortir tout ca (temps passé, materiel: sachant qu'un programmateur d'eprom vaut environ 100€,
une eprom flash 28F512 10€ etc) |
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| bobolebreton a écrit: | | BingO a écrit: | | bobolebreton a écrit: | | ToM57730 a écrit: | C'est fait, j'en ai trouvé un à 130€ fdp in!
Bobo, je voulais l'ouvrir pour voir ce qu'il y a....
J'ai essayé avec un autre et elle démarre...je fais un peu de piste quand même, peut être pas à un niveau assez élevé! |
130€ FDP in c'est correct, nickel pour toi
sinon ouvre le et apres donne le moi
comme a mon avis tu ne verra rien sauf si un gros composant a explosé
je pense que ce sont les ampli d'allumage qui ont cramés
je fais collection des calculo HS et j'ai pas celui la dans ma collection
plus serieusement c'est pour recuperer une carto de bv6 d'origine
car je ne l'ai pas en "stock" dans ma base de données
et si l'eprom n'a pas grillé je vais pouvoir extraire la carto
et meme que si t'es sage je pourrai meme te faire une carto modifiée |
Question totalement HS, mais t'arrive à tirer combien sur une BV6 avec une carto modifiée? |
tirer quoi? tu parles en cv?
aucune idée, et je n'ai pas du tout envie de faire d'estimations hasardeuses
je vais me contenter de mettre a peu pres 15% en plus aux temps d'injection, allumage etc
avec des AAC stock faut pas s'attendre a des miracles, juste tourner un peu plus riche
donc en principe recuperer quelques micro-poneys
tout cela dans l'hypothese ou j'aurais tout ce qu'il faut pour le faire
(carto d'origine, drivers pour ECM2001 ou autre)
pour les tests tom fera le cobaye l'ideal etant de le faire sur circuit
cela permet de tester/chrono quelques tours avec carto origine et modifiée
si ca marche j'en vendrai peut etre quelques unes pas cher juste pour amortir tout ca (temps passé, materiel: sachant qu'un programmateur d'eprom vaut environ 100€,
une eprom flash 28F512 10€ etc) |
Ouaip je parlais des petits poneys cachés deci delà 
Sachant qu'effectivement je tourne en full stock hormis ma ligne kifédubruit et mon filtre à air
Tiens nous au jus  |
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| oupe c'est pas la piece la moin cher , mais bon t'es fixer sur ce qui faut changer |
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Ben pourquoi pas faire le cobaye...si je ne risque rien...enfin du moins elle  |
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precise bobo le plaisir pour desouder l'eprom d'origine et y mettre le nouveau support eprom
je me suis amusé sur la mienne lorsque je l'ai changé !!!!
d'ailleurs j'en voudrais bien une avec une rupture a 7500 au lieu des 7800 actuelle car j'en ai marre que ma culasse n'arrive pas a refaire descendre le trop plein d'huile a ce regime
sinon tom pas de chance pour toi !! enfin heureuement ca ne m'est pas arrivé quand je l'avais :):) |
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| subimpreza06 a écrit: | precise bobo le plaisir pour desouder l'eprom d'origine et y mettre le nouveau support eprom
je me suis amusé sur la mienne lorsque je l'ai changé !!!!
d'ailleurs j'en voudrais bien une avec une rupture a 7500 au lieu des 7800 actuelle car j'en ai marre que ma culasse n'arrive pas a refaire descendre le trop plein d'huile a ce regime
sinon tom pas de chance pour toi !! enfin heureuement ca ne m'est pas arrivé quand je l'avais :):) |
faut avoir le materiel adequat c'est pour ca
si t'as le materiel pour reprog je peux te faire la modif du rupteur, suffit de m'envoyer le fichier a modifier
sinon m'envoyer l'eprom a modifier
@ Tom: j'ai eu ton mail mais je n'etais pas chez moi  |
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Pas grave
On trouveras bien un moment :) |
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Je profite de la discussion autour des eprom : sur ma 155 ch, j'ai déjà un porte eprom : origine ou pas ?
Ensuite Bobo, as tu la carto des peugeot sport pour les 155, et si oui, combien pour une puce gravée avec cette carto, envoyée par la poste ? |
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