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c''est à dire que c'est pour une utilisation assez sportive (col de montagne) et rare (1000 km par ans).
sachant que l'autoroute elle en a pas vu depuis 4 mois |
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ça pourrait se faire dans ce cas  |
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le site est en suédois, j'ai un collègue au taf qui le parle un peu,
je verai ca la semaine prochaine, et dès ma commande lancé j'en ferai un retour et une explication.
Par contre dans leur catalogue, ils avaient aussi des K sport stret à 600 euros, et tout type rally + circuit + nitro
vla le liens: http://www.raidopower.se/ |
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Mouiiis 
Entre ton site web et le site web de K-sport UK, j'ai une différence de 3-400 euros pour les 2 kits gros freins avant-arrière...
Et si j'y fais arriver en Suisse, ça me coute même 1858€ au lieu de 2710€  |
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| c'est à réfléchir, tu ne crois pas? |
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| certes |
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perso si c'étais a refaire je prendrais les D2...pour le meme prix que mes KW en variante 1 
Y a pas photos  |
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D2 et K-sport c'est pareil
Juste que tu trouves plus facilement les différentes gammes de K-sport que celles de D2
Et KW... bah c'est KW quoi |
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très content de mes KW  |
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normal, tu "roules" pas  |
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| Et dans tous sa, personne n´as une bonne adresse pour des coupelles réglables? (carrossage) ?? |
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| nicopug a écrit: | | normal, tu "roules" pas |
 je sais!!!
Tom --> les D2 racing? |
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| socrouss a écrit: |
Tom --> les D2 racing? |
ou les K-sport, c'est pareil |
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| ok ok et sa se commande ou? uniquement les coupelles hein |
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| ça ne te sera d'aucune utilité... |
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| Pourquoi? j´ai déja les combinés filetés |
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| ceux que tu as déjà ne pourront pas se monter avec les coupelles D2/K-sport |
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ah ouais? pourquoi sa? pour info, je dormirais moins c** ce soir :) ??
Tu aurais une photos de ces coupelles, pour voir à quoi sa ressemble? |
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| Parceque c'est pas fait pareil |
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