[1.6l TU] Claquements enorme en acceleration (resolu)

Par tuxdu69 le 28 05 2007 13:35

c'est des beru....ouais bof !!!! enfait ,j'avais changer mon faisceau ,je me suis dit que ca pourrais pas lui faire de mal !

par avance merci !

Par DarkLink le 28 05 2007 18:36

Alors d'apres un diagnostique de mecano sa resemblerai a une bielle qui a prit du jeu ou l'abracame qui a un soucit .Va voir un mecano de toute urgence.
Ps:ne tarde pas c'est un probleme qui va pas tarder a ce transformer en catastrophe.

Par tuxdu69 le 28 05 2007 18:39

c'est gentil du conseil !!!! mais je sens que ca va me couter cher cette histoire !!!
& d'apres toi ,ca serai a cause de quoi?

Par DarkLink le 28 05 2007 19:10

tu as de combien de kilometre???

Par tuxdu69 le 28 05 2007 19:24

175 000 km ,mais elle marche super bien !!!!!& je suis l'entretien parfaitement.
Certe je la fait un peu tirer des fois (enfin ds la limite de ce quelle peu ,c'est pas un avion)

Par l'artiste le 28 05 2007 19:27

autant changer le moteur ça coutera moins chére, surtout que la il en a pris un coup
bielles, soupapes, vilbrequin

Par DarkLink le 28 05 2007 19:32

mouai moi jai payé 250€ un moteur a 60 000km mais va voir un mecano quand meme sa sert a rien de prendre un moteur complet si tu n'a besoint que du bas moteur

Par tuxdu69 le 28 05 2007 19:35

Mais comment pouvez vous etre sur que ca soit si grave !!!!!!!????!!!!

Par l'artiste le 28 05 2007 19:54

Par tuxdu69 le 28 05 2007 19:57

je sais po trop si c'est le bas ,mais je l'ai indiqué sur la photo.
En bas ,a gauche(vers l'arrivé de la durit de LDR ,ou il y a mon calorstat ),ou + bas je sais po trop ca resonne !

Par l'artiste le 28 05 2007 20:04

au niveau de la grosse durite c'est le thermostat (j'ai jamais entendu un thermostat cogner)

pour le bruit j'ai expliqué comment il faut faire pour le localiser

Par DarkLink le 28 05 2007 20:06

c'est une biele ou le piston Gauche

Par tuxdu69 le 28 05 2007 20:10

Ouais le thermostat a un mois.

Imaginons que ca soit cette biele ou autre....ca serais du a l'usure tt betement ?
A savoir que je fais ttes les revision quand il le faut ,et que je tire jamais dessus a froid.

Par DarkLink le 28 05 2007 20:16

Donc continue dans ta foulée emmene la au garage tu demande juste un diagnostique et un devis.Je ne peut rien de plus pour toi desolé.

Par tuxdu69 le 28 05 2007 20:18

Par Dturbo99 le 29 05 2007 10:30

j'avais un peu ca avant de savoir que j'avais le joint de culasse a changer, perte de pression d'huile, ca lubrifié pas bien les culbuteurs, et ca claqué...

Par tuxdu69 le 29 05 2007 11:07

hummmm ca serais peut etre lié au fait qu'elle chauffais beaucoup avant que je change mon calorstat & mon LDR !
& dc toi ;ca t'es arrivé en peu de temps comme moi?

nb: la vidange d'huile a 1 mois

Par Dturbo99 le 29 05 2007 13:02

Presque du jour au lendemain...en plus elle demarrée mal...si elle chauffe vite ca peu aussi expliquer ton pb...je pense que si c'est ca, ton joint va pas tenir longtemps....

Par tuxdu69 le 29 05 2007 13:06

possible car a la derniere vidange j'ai vu qu'il manquai beaucoup d'huile !!!!
mais là les niveau sont nikel !!!!!mais peut etre est ce trop tard !

Par tuxdu69 le 01 06 2007 12:12

Apres un tit tour chez pigeot ,on a decouvert que une des vis qui tienne le collecteur etait cassé ,et la moitié du pas coincé ds la culasse.
Dc je vais essayé de l'enlevé moi meme ,sinon voir a pigeot...

Esperont que ca soit ca !