[1,6l] Prépa ? Oui mais quoi ? Techno Map ? C'est bien ?

Par Antho77 le 12 04 2007 23:44

Bah écoute tu nous en parleras si tu le fais

Par NonoTHX le 13 04 2007 0:03

Dans un premier temps ce sera une admission dynamique type PTS ainsi quoique je fasse, elle sera compatible avec l'évolution moteur (vu que je resterais sur une base Tu5 !

Par 306 XT 1.6 le 13 04 2007 0:29

Oui, elle n'est pas tout à fait à 200 la photo. Mais j'aimerais bien vous y voire, à près de 200 un samedi matin à 8h30 sur l'A1 le week end de pâques, en train de prendre une photo du compteur avec un Nokia qui met 15 secondes à prendre la photo! Les MIB étaient de sortie en plus, mais un barge en octavia RS m'ouvrait la route à bien plus de 200 :D

Par furious77 le 13 04 2007 7:08

Par furious77 le 13 04 2007 9:23

Autre chose

je me tate grave pour vider l'intermédiaire et/ou le silencieux voir acheter un tube intermédiaire sport. Cependant je lis souvent que la ligne est important d'un point de vue des compressions et que cela influe sur le remplissage des cylindres... Y a t il une combinaison intéressante sur le 1.6 (décat..+..) ou va falloir tester chaque modif

J'imagine qu'un inter +silencieux en casse ne coute pas trop chere. Je vous tiens au courant.

Par vincenzo571 le 13 04 2007 9:25

Enlève ton silencieux tu va voir

Par Antho77 le 13 04 2007 10:25

... tu vas voir les flics à ton cul

Par vincenzo571 le 13 04 2007 10:25

Meu non tu débraye quand tu les croises

Par NonoTHX le 13 04 2007 11:12

C'est ce que je faisait avec la HDI et sa ligne tout Inox, et dés que j'étais assez loin... pied dedans juste pour les énerver

Il parait que l'on gagne pas grand chose avec juste la décat

Mais je me laisserais bien tenté (enfin dans un moment parce que là ca va pas le faire pis ya 2/3 trucs que je voudrais voir en carrosserie avant tel que le bequet et les PC sport) par un collecteur 4/2/1 + décata + admi dynamique, elle devrait gagner en couple et un chouilla en perf !

Pour info il y aussi le forum 106 S16 ou il montre l'install de l'admi dynamique type PTS et ils ont fait des chronos (monté sur une Quick 1.4 tu3 75chx) apparement, enfin j'ai des doutes mais je veux bien le croire, ils passent de 12.5 secondes (soit ce que nous faisons sur le tu5 en 306 d'après les doc Peugeot) du 0 a 100 à 11.3 secondes avec l'admission dynamique je crois (tests fait plusieurs fois et c'est le moyenne des résultats)... ca donne envie

Par furious77 le 13 04 2007 11:26

Il me semble avoir calculer à l'époque ou j'avais les 14" Pluto, je fesais le 0/100 en 10s et des brouettes. Avec un vieux kad qui bouffe du cho

Par NonoTHX le 13 04 2007 12:14

10 secondes ? Ton compteur indique 100 alors que tu es à 70 non

Faudrat que je test avec la RG un de ces quatres

Par Antho77 le 13 04 2007 12:28

Perso je mets environ 11 secondes pour aller à 100 maintenant en fait je suis qu'à 90, en réalité on doit tourner dans les 12s - 12s5 pour le 0 à 100

Par elleetlui le 13 04 2007 12:36

hum je sais pas honnetement si cela vaut le coup de faire une prepa su un si petit moteur mais pourquoi pas essayer mais je pense que votre conso va monté en fleche deja que sur ce modele la conso es deja assez importante je trouve sinon pour un ordre d'idée je suis a 8.8 pour le zero a cent avec les injecteurs d'origine

Par NonoTHX le 13 04 2007 12:44

Ba pas une grosse prépa, comme dit au début, je ne vais pas faire une voiture de course de mon 1.6. Mais je ne veux pas faire de swap et rester le plus proche possible de l'origine... donc si on peut juste basculer AAC et culasse... je dit pourquoi pas, c'est soft.

Après je sais pas si je le ferais, ca dependra des infos que je récolterais...

Par Antho77 le 13 04 2007 12:56

Par Julien roland le 13 04 2007 13:06

Par elleetlui le 13 04 2007 13:20

Par nicopug le 13 04 2007 14:11

Par NonoTHX le 13 04 2007 14:35

Oui faut pas s'attendre à des miracles non plus

Par GRO le 13 04 2007 15:20