[Avis] Montage moteur 1.9D dans 306 moteur 1.9TD

Par nicopug le 09 02 2007 23:47

certes

Moi je voulais juste rester dans le cas precis de ce sujet

Par zbooby le 10 02 2007 1:05

ok pour la drire c'est pas la peine d'y penser...

Pour les contrôles routier, ça me fait bien rire!!! De une j'ai jamais vu un chiken faire ouvrir un capot, de 2 les flics sont pas mécanos donc faut pas psychoter là dessus!!!

En cas d'expértise ok, mais bon, comme tout le monde le dit, sur une caisse de 12 ans voilà quoi.

Et ce qui me fait le + rire, le CT, le brâve contrôle technique

Qaund on voit ce qui passe au CT, faut pas avoir peur

En l'occurrence j'ai lu un post disant tout à l'heure que l'auto passait pas au CT si il avait plus le turbo, moi avec mon ex 306 j'avais une turbo "non déclaré" qui n'avait rien à faire là, bah ça a posé aucun souci

Par nicopug le 10 02 2007 1:25

et encore, si il n'y avaiit qu'un turbo en + ou en - ...

Même un V6 3 litres sous le capot d'une 306 1,6l n'apporte aucune annottation sur le bilan du CT

Par zbooby le 10 02 2007 13:16

le pire c'est que c'est vrai

Par elooping02 le 16 02 2007 1:18

Bon, et bien ça avance.
On à remonter le moteur de la 1.9D dans la TD.
Pour le faisceau, je vais reprendre celui de la TD, car pour la clim j'en ai besoin.
Par contre petit hic, y'a pas la fiche pour le compteur, sur la TD c'est un compteur cablé, et sur la 1.9D c'est un electronique...
Je cherche donc, ce que je peux faire pour rebrancher mon electronique à la place du mecanique actuel.
Sinon, pour info, il faut effectivement que je recupere le carter d'huile, les galets tendeurs, ainsi que la courroie d'accesoire, pour monter la clim.