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La pipe admission u RS se monte en lieu et place sur l'ACAV.
Sur a 95% |
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| en meme temps je pourrais faire le test vue que j'ai les 2 moulin a la maison, j'essaie ca et on vera bien ce que ca donne, je vous tiens au courant, au moin avec des photos c'est plus repercutant |
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| AdriannOS16 a écrit: | | en meme temps je pourrais faire le test vue que j'ai les 2 moulin a la maison, j'essaie ca et on vera bien ce que ca donne, je vous tiens au courant, au moin avec des photos c'est plus repercutant |
ouais mais apparemment, quand on monte un RS dans une S16ph1, ça casse 
======> mauvais humour, je pars me cacher... |
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Alors, c'est pas du tout les mêmes blocs, ce n'est pas la même gestion, pas les mêmes bougies, pas les même bobines, pas le même faisceau, pas la même culasse, pas les même pistons, pas les même bielles (tant mieux...), pas le même échappement, pas les mêmes conduits d'eau, huile, carter... etc
Bref, c'est pas la même chose et on ne peut si facilement faire de l'un l'autre ou de l'autre l'un... 
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Parles tu de choses vérifié City 
Je me doute bien qu'il y a pas mal de chose qui change, mais après avoir lu le post sur l'autre forum, j'ai préféré en faire pars, car ça me semble enorme que ce soit si simple ! Pourtant, ils sont assez proche comme moteur car le RS est l'évolution de l'ACAV  |
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| 20cd62 a écrit: | Salut!
D'accord je vous remercie!
Mais pourquoi ils ont pas gardé le système acav sur le RS, ca a l'air bien sur le papier non? |
apparement ce n etais bien que sur le papier 
la preuve sans ce systeme on arrive encore a monter plus haut en puissance |
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J'ai fais mon boulet
Dernière édition par wrc le 07 02 2008 0:53; édité 1 fois |
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Si charles a raison sur bcp de point.
Mais moi, pour mon cas je ne parlais que de la pipe admission RS sur ACAV.
Et il n'y a vraiment pas bcp de modif a faire pour l'adapter, c'est quasi une certitude. |
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| Ok mais il y aurait un gain avec ça ou non ? |
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| Au lieu que tu est des ptite electrovane qui s'ouvre a un certain moment, pour donner toute la gouache, je pense que tu aura toute la gouache toute de suite. |
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| NonoTHX a écrit: | Parles tu de choses vérifié City
Je me doute bien qu'il y a pas mal de chose qui change, mais après avoir lu le post sur l'autre forum, j'ai préféré en faire pars, car ça me semble enorme que ce soit si simple ! Pourtant, ils sont assez proche comme moteur car le RS est l'évolution de l'ACAV |
Bah oui vérifié, le bloc est le même, mais tous ses composant autour sont différent, la culasse est différente, c'est sur, pas les même arbres, les même soupapes, pas le même réglage non plus, les pistons et les bielles sont différents c'est sur, à part le bloc quasiment tout est différent d'ailleur je me demande même si le bloc est pas un poil différent aussi?... |
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le bloc est different lui aussi, mais c'est minime.
Le volant moteur et la pompe à eau, c'est les mêmes sur acav et RS 
En y réflechissant bien y doit y avoir que ça... |
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